「太魯閣的眼淚」訪日取經 盼台鐵公司化後納入董事會
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台鐵太魯閣號事故罹難者家屬所組成的「太魯閣的眼淚」,15日前往日本,展開為期5天參訪。過程中,考察2005年福知山線事故的相關人士,也和當地專家學者及鐵道公司進行深入交流。今(26)日上午,家屬召開「借鏡日本鐵道安全改革經驗」出訪成果記者會,期許透過家屬監督力量,推動台鐵安全改革。委任律師建議,台鐵邁向公司化,應該要納入家屬成為董事會成員,才能達到實質監督。
台鐵太魯閣號事故罹難者家屬日前到日本,考察福知山線事故經驗,和當地罹難者家屬進行交流。家屬悲慟表示,痛失親人的悲傷不分國籍。今天上午,家屬召開記者會,分享出訪日本的成果和心得。
太魯閣的眼淚家屬代表陳鵬年說:「這些改革過程中,一定要有一個所謂的體制外的專家學者,以及家屬代表,來做一個共同監督的工作。」
太魯閣的眼淚家屬代表陳品萱也認為,「組職全體確保安全,還有旅客安全為優先,然後建構安全設備及文化,那他們每五年就會有一次的安全教育檢討和調整。」
這次5天的日本參訪行程,家屬和日本的專家學者,還有鐵道公司,進行深入對談,從中獲取許多日本鐵道安全改革的經驗,希望台鐵也能借鏡日本經驗進行改革。
家屬認為,儘管台鐵和日本鐵道的安全改革相比,仍有一大段路要努力。不過,期望台鐵邁向公司化後,能夠將罹難者家屬納為董事會代表,才能更系統化督促台鐵安全升級。
太魯閣的眼淚委任律師陳孟秀表示,「這個台鐵公司化董事的成員,應該要納入家屬代表。唯有讓最關心,就是台鐵會不會變好的人,參與了這個董事。董事會,未來公司化裡面董事會的運作,我們才能夠在第一線裡面,實質的監督。」
家屬建議,在台鐵公司化後的董事會成員,最好也要有專家和台鐵乘客,以及台鐵退休人員等代表,透過外部監督機制,提升台鐵安全,不讓事故再發生。
李文馨/編輯