去（2022）年國慶焰火晚會在嘉義故宮南院展演，但無人機表演被爆料涉及使用中國製產品，引發資安疑慮。行政院跨部會管理無人機，未來負責資安驗測的國家級無人機資安聯合驗測實驗室，今（1）日下午在高雄電信技術中心揭牌，但由於無人機管理規則修法尚未明訂成形，也讓無人機業者及玩家無所適從，下午到電信技術中心門口抗議。
將無人機砸在地上，業者氣憤控訴政府扼殺產業發展。國家級無人機資安聯合驗測實驗室，1日下午在高雄電信技術中心揭牌，未來將針對無人機進行資安驗測，但由於驗測標準等尚未訂定，讓無人機業者及玩家無所適從。
陳情代表陳慶庭說道，「資安認證這邊和民航局這邊，他們各部會不協調，所造成我們現在目前在做申請的動作，沒有辦法，一個很合法的程序去執行。」
無人機全面納管引發業界不滿，起因是2022年國慶焰火晚會，使用大量無人機進行表演，卻被揭露使用無人機疑為中國製造，引發資安疑慮。
業者擔憂，若未來強制一機一測，依電信技術中心公布的驗測價碼，高階如軍用機，驗測費用初估50萬，初階也要15萬，一般業者或玩家根本無力負擔。
民航局長林國顯表示，「國內的話，製造廠他們要送驗，以型式審驗為主，所以不是一機一測，各位不用擔心，以型式審驗為主，進口商的話也是一樣，那目前我們無人機是25公斤以上要做型式審驗。」
民航局澄清，驗測原則上會比照汽車採型式檢驗，非一機一測；數位發展部長唐鳳則進一步解釋，驗測能預防駭客入侵等狀況，保障資安及飛行安全。
唐鳳舉例，「好比像說，它不會因為GPS的訊號在旁邊去干擾它，然後從操作的人看起來，它還停在同一個地方，但其實那一台無人機，已經被引導到別的地方了。」
民航局表示，有關無人機管理規則的修法，3月7日會邀集業者、進口商及使用者等開公聽會，也會預留2個月時間讓各界表達意見後，預計最快7月上路。