中國首輛無人自駕車上路 限定區內可營運

無人駕駛的計程車在深圳街頭穿梭，副駕駛座位上仍坐有安全駕駛員，萬一發生狀況，他可以踩剎車。

近來有不少中國業者在深圳測試自駕車，包括阿里巴巴投資的元戎啟行，百度的合作夥伴惠爾智能等等，深圳當局也領先全國，在上個月通過智能網聯汽車法規，8月1日新法正式起跑，允許登記許可的業者，在市區更廣泛的區域營運， 

元戎啟行執行長周光表示，「這對汽車行業肯定有很大的影響，首先，我們有更廣泛的行駛區域，我們可以做自駕計程車，我們可以做自動駕駛測試操作，所以這讓我們能夠取得更多數據，我們可以更快地進行演算。」

自駕業者表示，中國擁有製造成本低廉的優勢，因此發展自駕載人或送貨的潛力不可小覷。惠爾智能執行長常宇飛指出，「在深圳，我們的成本是加州的三分之一，因為我們有電池供應商、感測器、大部分的零組件，我們在深圳可以做得很好。」

深圳新法規定，自駕車輛駕駛座可以無人操控，但車內仍需有安全駕駛員，以因應突發狀況。萬一發生事故，應由安全駕駛員負起相關責任，如果車內沒有配置安全駕駛員，將由車輛所屬公司負責。

業者坦承，新法上路後，事故發生的機率可能提高，未來一旦全面開放營運，可能需要更多規範。此外自駕產業目前在中國的獲利有限，部分業者已經放眼國際市場，不過自駕車輛在中國實施成效如何，仍有待檢驗。