埃及尼羅河船屋歷史悠久 政府下令以開發為由下令拆除

方方正正的房子在河裡漂，這是埃及尼羅河畔的獨特風景—船屋。這些船屋不只是一艘船，也是很多人的家，許多老船屋已經走過半個世紀，現在卻面臨政府拆遷的命運。

埃及小說家兼船屋居民阿達夫索埃夫說：「我住在這艘船屋裡，這是我的家，幾天後就有被拆毀的危機，這艘船屋是我的房子，是我兒孫的家，我在這裡住了10年了。」

埃及開羅的船屋歷史至少有數百年，這些由木板、金屬架構而成的船屋，在「鄂圖曼帝國」時期，是達官貴族尋花問柳、金屋藏嬌的去處，在二戰期間，還曾被英國軍隊徵用為臨時軍營跟運輸武器的工具，後來也成為富豪們的第2住所。

這種特殊的居住文化曾多次出現在埃及電影，跟拿到諾貝爾文學獎的作家「 納吉布馬哈福茲」的作品「尼羅河漂流」中。

在20世紀中期，整條尼羅河上有數百間船屋，將河川映射得金碧輝煌，但隨著時光，船屋老舊腐朽逐一淘汰後，只剩下數10間經過多次翻修的船屋留存，而且多數都是貧窮人家的住所。

現在埃及政府以開發區域為理由，表示這些船屋沒有拿到政府的建造許可，也禁止將船屋當作住宅使用，認為這些船屋汙染了尼羅河，代表不文明的景觀，要求拖走拆卸船屋，並且要船屋居民補繳之前停泊在河畔的費用。

埃及小說家兼船屋居民阿達夫索埃夫說：「突然之間，我被迫要支付每年6萬埃及鎊的停泊費用，這不是2000到3000埃及鎊而已，我們嘗試（跟當局）談判跟投訴，但卻徒勞無功，所以現在決定訴諸行政法院（處理）。」

這些船屋有不少流傳至今，已經是外籍或當地居民花費畢生資產買下，準備度過下半輩子的住所，但有30多艘船屋居民收到了驅逐令，要求在不到2周內搬遷，不然船屋會被強制拖走拆除。有民眾因此發起連署、請願活動，希望政府收回命令，讓船屋文化變成歷史文化遺產。

船屋居民蓋爾說：「毫無疑問，這間房子是花了很多錢才讓它變成現在的樣子，這不只是花費金錢，真正重要的是還經歷了時間，人類的生活與努力（才造就出來）。」

有批評人士認為，當局「塞西政府」的開發計畫危害城市遺產，並且從上任後就不斷提高船屋停泊許可證，從2013年年繳160埃及鎊，約台幣252元，到2018年需要繳納7萬2000埃及鎊，相當於超過11萬台幣，漲幅達450倍，變相藉此施壓居民放棄船屋生活。這也讓失去船屋的居民，將無處可去。

對此，目前官方回應，把船屋比喻為老舊汽車，認為使用牌照到期吊銷的汽車早該拆解處理，被當成住宅的船屋將會遭到拖離拆除，而當成旅遊景點作業的船屋，才能被留下來。