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無人機紀錄人車跤路 望改善危險路口.減少車厄

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臺灣有超過5成的車禍攏是發生佇路口,交通部運輸研究所,最近佇臺北佮高雄,揣15个路口,利用無人機結合影像辨識技術,共路口的人佮車,徙振動的跤跡記錄落來,來分析捷發生事故的路口,愛按怎做才會當改善。

工作人員操控無人機沓沓仔飛起來,透早上課上班時段,佇中山、興中路口,真濟轎車佮機車,遮是高雄九个危險路口之一,搖控無人機飛佇80公尺的懸度翕影像,轎車甚至是過路人按怎過路口,攏看甲真清楚。

高雄市交通局主祕,許啟明表示:「重點是路口機會倒斡,佮穿越衝突的研究,這兩个部份,阮研究起來是側挵較濟,這九个路口,平均百分之三十七是側挵會發生。」

搖控無人機空中翕影像了後,利用AI人工智慧影像辨識技術,共影像轉換成做人車流動的軌跡,軟體會當進一步分析,揣出路口容易發生車禍的地點。

高雄市交通局主祕,許啟明表示:「咱規个路口一百空三公尺的範圍內底,咱全部攏看會著,所以入來路口按怎轉踅咱攏看會著,咱用這種來改較全面。」

交通部運輸研究所表示,無人機佇空中干焦會翕著車頂佮過路人的頭頂,無侵犯民眾隱私的問題,𪜶今年是佮台北、高雄合作,揀十五个路口來研究,希望未來提升路口安全。

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