解決國道5號窒車 學者:建議過路費起10倍

端午連假窒車、真濟人是窒甲驚著。交通運輸學會就提出方案，建議共高乘載管制的路段變濟以及時間搝長，往宜蘭的高速公路，就愛施行分流制度，甚至共過路費起10倍以上。

端午假期疫情趨緩，民眾悶了許久，旅遊潮暴增，國道5號首日更連續塞車超過30小時，引發民怨。交通部委託運輸學會分析檢討，學者建議實施匝道封閉，並擴大高乘載管制路段及時段，另外應該要修法打破國道通行費率兩倍上限，國五通行費更應該調高到十倍以上。

學者也建議，在國五實施單雙號車牌分流或是預約制度，鼓勵民眾自行上網登錄預計出發的時間以及要走的路段，讓主管機關能掌握車流動態，並藉由台二、台九線作疏導，達到分流效果，但有民眾一聽到通行費要調高十倍覺得太多。

學者指出，如果封閉坪林、石碇交流道，可以減少25%車流匯入主線，讓時速維持在60公里，同時搭配大客車優先通行措施，不僅可以確保主線的交通順暢，同時也可鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。