新北通過「纜車管理辦法」 九份興建機會高

新北市日前通過「空中纜車系統營運管理辦法」,九份被視為是未來最有機會興建纜車的地方,新北市長侯友宜表示,因為當地地質特性,必須審慎評估,希望可以顧及生態環境和經濟效應。

新北市水湳洞本山六坑口,倚著破裂的紅色磚牆,遠眺大海,是社群網站打卡熱點,這裡原本是以前運礦台車的車站,也是過去被評估要建纜車連接到九份的起點,因為過去軌道都還保留著,如果以此舊路線為依據來興建地面纜車可行性最高。

瑞芳區龍鎮里里長林文清表示:「它是一個起點,然後跟金瓜石做串聯,當然它整體的話是說第二期包含金瓜石到九份,包含第三期計畫是九份到瑞芳,以及九份到海濱的這一個部分,包含像文化深度的一個遺址的串聯,其實是會非常好的。」

當地里長表示,在98年還未升格六都的台北縣時期,縣府就提報過「水金九地區國際觀光魅力據點發展整合計畫」,這是當地的纜車計畫首度被正式提起,主要以水湳洞—金瓜石地區的地面纜車優先建置,金瓜石到九份則還不確定以地面或是空中纜車形式,不過在九份做生意多年的老店家說,因為九份在假日車流十分壅塞,在地都很期待纜車可以解決交通問題。

業者表示:「我是覺得假如可以(建)的話,第一紓解交通,第二觀光,應該都不錯。」有遊客說:「纜車,可能會比較想去吧,順便搭搭纜車。」

是否啟動這一條被當地簡稱為「水金九纜車」的評估案,新北市長侯友宜表示,在台北縣時期這個案子曾經一度發包,但是因為當地是礦區被質疑可能會有重金屬汙染,影響健康等質疑,最後沒有開發,若要重啟評估,市府必須更謹慎。

侯友宜表示:「因為附近的重金屬汙染的緣故,常常很多的環保團體不一樣的聲音跟意見,所以在興建纜車的過程當中我們必須要謹慎的面對。」市府強調,對於當地的纜車計畫,目前並沒有完整規劃,如果地方真的有需求,會來審慎評估可行性,一定要兼顧經濟和環境
 

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