環團憂「蘇花安」工程破壞花東土地

總統蔡英文昨(1)日去視察蘇花改仁水隧道工程後宣布,明年1月5日蘇花改將全線通車,也提出「蘇花安」新工程計畫,預計2030年完工。不過環團認為,新工程恐怕破壞到花蓮、台東的土地。

總統蔡英文1日視察蘇花公路改善工程,簡稱「蘇花改」,隨後宣布明年1月5日將全線通車;至於未納入「蘇花改」的瓶頸路段,交通部將另外提出「蘇花公路安全提升計畫」,簡稱「蘇花安」,總預算360億,預計2030年完工。交通部次長黃玉霖說:「我們初步已經完成現在這個案,已經送到行政院了,這一個案叫做蘇花公路安全改善(提升)計畫。」

交通部表示,「蘇花改」全長38.8公里,是2011年動工,共分三段施工,包括蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水,總經費528億元;而中間三段瓶頸路段,則考慮串起來、成為「蘇花安」工程。不過環團質疑,當初蘇花高速公路就是因為安全問題,以及破壞花東淨土而被擋下,如今又再起死回生,「蘇花安」根本是「蘇花高」的復辟案。台灣水資源保育聯盟理事長陳椒華認為:「開路開得越大越快,廢棄物就會到那邊啦,這樣子的方案等於是以前的蘇花高的換個名稱而已。」

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不過交通部強調,新路線環境衝擊小、工程造價低、可行性高,與蘇花高完全天壤之別,目前這項新工程已提送行政院,國道五號銜接蘇花改路段,也交付高公局啟動可行性研究。
 

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