防秋節疏運過勞 交部要客運租遊覽車

 

中秋連假即將到來，國道客運業者增開「加班車」因應，交通部公路總局為了防止駕駛過勞情況發生，要求客運業者可租用遊覽車，或找遊覽車駕駛代班。不過，昨天才發生遊覽車因路況不熟，發生撞山壁意外。有學者認為，雖然客運行車路線固定、很單純，但臨時增派人力如果沒做好「行前教育」，行車安全風險也不小。

平日下午屬於非尖峰時段，國道客運、運量並不大，不過駕駛每天上班工時，至少10小時起跳。然而中秋連假將近，為配合疏運，國道客運業者加派加班車因應。為避免疲勞駕駛，公路總局要求客運業者租用遊覽車，或找遊覽車駕駛代班，避免超時工作。

公路總局運輸組長 劉育麟說明，「把相關司機在中秋節之前，該休假該休息先做完，但萬一運能還是不足的話，他們可以依照運管規則第85條，租用合法的遊覽車連同駕駛，一起參與這個整個秋節的一個疏運。」

公路總局強調，客運連假加班車人力需求大，遊覽車司機也具備職業大客車執照，而且國道客運屬於固定行車路線，多數遊覽車司機都能應付。不過，週一才發生，有遊覽車駕駛因路況不熟，自撞山壁意外。還是有學者擔心，臨時指派人力，如果沒有做好「行前教育」，仍存在著行車安全風險。

客運業者表示，客運司機人力短缺問題嚴重，只能臨時增聘遊覽車司機代班，強調票價不能合理反映油價成本，沒人手又得符合勞基法，讓業者兩難。國光客運總經理 吳忠錫說，「因為你強制要七休一，那就只能說依照這種規定來出勤，那來租借遊覽車，大概是目前都這樣子來因應。」

找遊覽車駕駛支援，客運業認為雖是短期措施，但也凸顯人力緊迫的窘境。強調並非不願增聘人力，而是近期油價飆漲，每月虧損兩、三千萬，認為票價合理調漲3%~5%，合理反映成本，有利潤才有增聘人力的空間。