修復「藍寶寶」火車 打造國家鐵道博物館
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6月9號是鐵路節，交通部與文化部合作，將國內只剩的4輛「藍皮柴油客車」、一般叫做「藍寶寶」的老火車，從台東載來台北機廠維修，文化長鄭麗君表示，這些過去的鐵路記憶，未來將打造成亞洲第一的鐵道博物館。
資深音樂創作人陳明章，在舞台上自彈自唱電影「戀戀風塵」配樂，讓不少人回味起過去「藍皮柴油客車」的年代，也為這些已經除役、俗稱「藍寶寶」的火車修復計畫，揭開序幕。曾經維修過藍寶寶13年的老台鐵人古寶興，看到這些老舊火車又重新活化，感觸特別深刻，「現在都講究什麼數位控制、電腦控制，這是傳統用手工控制的，它也沒有速控，完全靠司機員根據號誌、速限去做控制。」
台鐵表示，「藍寶寶」是早期鐵路支線、經常可以看到一節或兩節藍色車廂的客車，DR就是柴油客車，從日治時期開始引進台灣，但隨著鐵路電氣化後，1999年全數退役，有些車體拆解作為鐵路餐廳使用，碩果僅存只剩四輛；而為了保存這些鐵路記憶，交通部與文化部攜手合作，進行維修計畫，特地將這四台藍寶寶，從台東機務段載運到台北機廠，未來將打造成亞洲第一鐵道博物館，文化部長鄭麗君說，「我們要用最專業的方式修復、維護，要讓它這邊再獲得重生，重生之後，未來在台北機廠要成為一個國家級鐵道博物館。」
文化部強調，這項修復計畫預計花十年、65億元分區修復，從今天起，也開放民眾預約導覽，更親近並且體驗文化資產的保存及修復過程。
資深音樂創作人陳明章，在舞台上自彈自唱電影「戀戀風塵」配樂，讓不少人回味起過去「藍皮柴油客車」的年代，也為這些已經除役、俗稱「藍寶寶」的火車修復計畫，揭開序幕。曾經維修過藍寶寶13年的老台鐵人古寶興，看到這些老舊火車又重新活化，感觸特別深刻，「現在都講究什麼數位控制、電腦控制，這是傳統用手工控制的，它也沒有速控，完全靠司機員根據號誌、速限去做控制。」
台鐵表示，「藍寶寶」是早期鐵路支線、經常可以看到一節或兩節藍色車廂的客車，DR就是柴油客車，從日治時期開始引進台灣，但隨著鐵路電氣化後，1999年全數退役，有些車體拆解作為鐵路餐廳使用，碩果僅存只剩四輛；而為了保存這些鐵路記憶，交通部與文化部攜手合作，進行維修計畫，特地將這四台藍寶寶，從台東機務段載運到台北機廠，未來將打造成亞洲第一鐵道博物館，文化部長鄭麗君說，「我們要用最專業的方式修復、維護，要讓它這邊再獲得重生，重生之後，未來在台北機廠要成為一個國家級鐵道博物館。」
文化部強調，這項修復計畫預計花十年、65億元分區修復，從今天起，也開放民眾預約導覽，更親近並且體驗文化資產的保存及修復過程。
