八月起禁連上班七天 衝擊大眾運輸業

8月起勞工「上六休一」新制開始，大眾運輸業首當其衝。台鐵工會表示，休假新制實施後，人力調度更加困難，要求台鐵減班200車次，否則將依法休假，國定假日也不出班，首先影響的就是中秋連假運輸。另一方面，華信也因第二次協商破裂，工會也打算在中秋節合法休假，也不排除在元旦春節發動罷工。 華航空服員工會罷工成功爭取權益，不過同為華航集團的華信航空，不但感嘆同工不同酬，就連爭取福利的過程也一波三折。華信航空企業工會，星期二第二次與資方召開協商會議，資方對很多訴求都只說再研議，讓協商再度破局。 ==華信航空企業工會理事長 吳彥賢== 我們要的版本 我們都有提出來給他了 但是他的東西(回應)就是 再研議 再研議 再研議 所以我們不知道(華信) 誠意在那裡 第一次談判破裂 我就可以做後續的動作 那後續的動作 我們會開始辦(罷工)說明會 開始(準備)之後的罷工 或這些訴求(中秋集體休假) 都是我們會做的 不僅訴求得不到具體回應，就連第三次協商時間，也被資方延到8月10日。但資方強調，會以員工利益與公司發展的前提，達成工會的訴求，但工會表示，如果第三次協商，仍沒有得到善意回應，最快下個底就會發動明年元旦春節的罷工投票，也不排除中秋節集體休假。 同時提出要在中秋節集體休假的，還有台鐵火車駕駛員，長期人力不足，再加上「上六休一」新制，讓駕駛調度雪上加霜。工會要求8月起減掉200班營運量不佳的班次，否則9月起將依法休假，國定假日也不出班，可能嚴重衝擊中秋假期疏運。 ==台灣鐵路工會秘書長 劉人杰== 交通部 行政院 不給予最大的協助的時候 人力問題不能解決 不只是中秋節 我相信火聯會已經講了 在春節的時候 我們各種無限的可能 合法休假是最基本的要求 台鐵則表示，去年已向行政院爭取駕駛員增額錄取，但目前的缺額352人，就算今年特考增額補足人數，但最快也要教育訓練兩年後才能上路，因此台鐵初步規劃，將至少減少10班貨運列車，先來因應人力不足的問題。 綜合報導