台北市政府推行綠色運具，今年將優先建置「三橫三縱」的市區自行車道，由於規劃縮減復興南北路及松江路各一個車道，作為自行車專用道，再度引發是否會造成汽機車族塞車的民怨。交通局強調，會儘量溝通化解民怨，讓道路空間做最妥善的應用。 北市府評估全北市有6千多輛YouBike，每天平均提供7萬人次租借，大力推行綠色運具，逐步建構自行車路網。今年優先建置「三橫三縱」的市區自行車道三橫包括南京東路、信義路及仁愛路段，前兩者已經完工；三縱包括復興南北路、松江路、中山北路。 因為市府規劃縮減復興南北路及松江路各一個車道，做單車專用道，再度引發會造成汽機車族塞車的民怨。 ==台北市交通局長 鍾慧諭== 復興南北路 我們現在也是 有在跟居民溝通 就大家有共識之後 我們就會去 一樣把人行道拓寬出來 我們也要去思考 到底我們要把這個空間 拿來做什麼樣的使用 不過，過去因為有敦化南路自行車道廢除的失敗案例，機車族和單車族對這於市府再推單車道，意見紛歧。 ==機車族 石先生== 可能會變成 會造成 可能汽車或是機車的不便 因為道路畢竟縮短了嘛 ==單車族 劉小姐== 汽車有看到有專用道 可能會閃一下腳踏車 或是不會刻意到哪個地方 交通局預估，明年2月前，會完成全市共500公里的單車道，2018年，完成全市寬度40公尺以上道路自行車道，交通局強調，會儘量溝通化解民怨，讓道路空間做最妥善的應用。 記者陳佳鑫 張梓嘉 台北報導