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三橫三縱

新北市通車台65線自行車道路新北市長台北市長柯文哲國道一號塞車 ⋯

政治

北巿辦首都論壇新北.桃園僅局長與會

台北市今天舉辦''首都圈論壇''，邀請北北基桃共同參加，跟過去相比，都由市長出席，不過這次只有基隆市是市長林右昌參加，桃園和新北市只派出局長級的人士參加。台北市長柯文哲推動新交通政策，但從三橫三縱施工造成大塞車，到公車里程計費，以及捷運票價擬取消優惠，引發民怨，公車里程計費規劃，還被新北市打臉，結果台北市舉辦首都圈論壇，談捷運整合，北北基桃只有基隆市長林右昌出席，新北市和桃園市市長都沒來，似乎不太捧場。 ==台北市長柯文哲== 這是滿專業的題目應該是交通專業的人來就可以了要談捷運資源整合，柯文哲一開場，就質疑全台有五縣市設捷運工程局，但捷運局除了新北市，都屬派用單位，北市捷運局在2017年，將完成階段任務，未來捷運工程需求，是否該由中央統籌？地方政府代表也關心，一旦中央主導，地方實際需求，也很可能會被忽略。 ==桃園市交通局長高邦基== 所有地方政府通通交給中央請問中央政府看得我們地方政府的需求嗎我們對你的建議你能接受嗎這都是未來要考量的 ==新北市捷運局長趙紹廉== 在編列預算地方配合款或是要在徵收取得土地的部分還都是需要地方的一個配合而這裡面還會牽扯到地方的民意機關柯文哲說，台北捷運公司創立30年，不能說不成功，但仍有缺點，包括BOT商業化，系統混亂，只要增加捷運業外收入多一個零，從17億到170億，捷運票價可以降價；至於捷運汐止民生線，要破雙北的本位主義，組織就得重整，呼籲新政府交通部長賀陳旦，正視首都圈交通問題。記者李曉儒劉漢麟台北報導 2016/5/10 19:20

地方政府捷運局捷運工程新北市里程計費首都地方政府捷運局捷運工程新北市里程計費首都 ⋯

社福人權

怕塞車松江路里長促停建自行車道

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三橫三縱塞車施工自行車車道里長三橫三縱塞車施工自行車車道里長 ⋯

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社福人權

北市推綠色運具建"三橫三縱"單車道

2015/10/28 14:10

三橫三縱交通局單車機車族民怨自行車車道三橫三縱交通局單車機車族民怨自行車車道 ⋯

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