
機場捷運通車一再延期,目前預估是明年底通車,昨天高鐵局向環保署提出最新環境差異分析報告,外傳台北到桃園可以加速到25分鐘,高鐵局今天澄清,昨天的報告就是2006年的設計,以時速110公里,實際營運90公里,台北到桃園預估35分鐘,並沒有再提高。
總統馬英九2010年視察機場捷運,提出台北到桃園直達車程縮短為半小時,高鐵局22號提出最新環境差異分析報告,外傳台北到桃園可以加速到25分鐘,高鐵局澄清,目前還是預估35分鐘為主。
==高鐵局副總工程司 饒國政==
我們現在的速度
原來規劃就是用90公里去算
那如果除非要趕班的時候
趕點的時候會到100公里
所有的營運規劃
是按照35分鐘來做
高鐵局指出,2004年環評設計時速是80公里,2006年提高到時速110公里,實際營運90公里,趕點可達100公里,會視後續機電測試狀況,再考慮是否提高時速。而因應車速提高,沿線隔音牆也加做多處,化解噪音疑慮。
==高鐵局副總工程司 饒國政==
沿線大概只要有6處的地方
做隔音牆的設施就可以了
有一些敏感點
我們認為跟夜間65分貝
可能比較接近
所以我們主動加強改善
再另外做了25處
總共有31處的隔音牆
饒國政說,目前機場捷運土建工程已完成95%,機電工程也在安裝,預計今年中旬可以開始測試,預計目標還是明年底通車。
記者黃亦如張國樑 新北市報導