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飛安問題最近又在國際間引起關心。一架聯合國的小客機,4號墜在非洲剛果民主共和國,32人不幸罹難。此外,一架美國聯合航空客機,4號疑似電子系統故障,起飛後馬上降落。另外、美國 西南航空 上禮拜也發生波音737飛機的機頂,在空中爆炸的重大意外,聯邦航空總署下令,全面檢查波音737客機。 這架福克100型小客機,4號從剛果東北部起飛,準備飛抵首都金夏沙,途中疑似遇到暴風雨,視線不佳錯過降落跑道,直接墜毀在地面,當時機上共有29名聯合國剛果特使團成員,以及4名機組員共33人,僅有一人生還,但身分暫時還無法確認。 而一架美國聯合航空,編號497的空中巴士320客機,4號從紐奧良飛往舊金山,起飛不到13分鐘,就因為駕駛艙冒煙,電子系統失效,緊急迫降在路易斯阿姆斯壯機場,乘客也利用充氣逃生梯逃生,聯邦航空總署FAA,已指派國家運輸安全委員NTSB調查事發原因。 另一方面,美國西南航空1號發生波音737客機的艙頂,在1萬多公尺高空爆出大洞的離譜意外後,FAA緊急下令,針對全球175架波音737的三種機型進行檢查,當中包括出事的西南航空旗下的80架。 專家指出,客機不斷起降會造成金屬疲勞產生裂痕。20多年前美國夏威夷航空的客機爆裂後,當局就下令針對老舊客機進行上百項的檢查,但顯然還是不夠。 機長負責起飛前的檢查工作,但細微的裂痕,四分之一英吋還能用肉眼看出,低於十分之一英吋,就必須依賴工程師利用專業儀器去檢測。西南航空檢查後,至少有3架波音737的機身出現裂痕,美國運輸部認為事態嚴重,不排除採取進一步行動,進行更多安檢措施。
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