雙溪山茶花爭奇鬥豔 23代傳人感慨多

台北縣平溪天燈節,在元宵節當天湧進超過二十五萬名遊客。比平日超出三倍的交通量,讓原本小而美的平溪支線火車大幅超載,接駁巴士也都班班客滿,突顯了聯外交通工具稀少與不便的問題。其實交通部早在二十年前,就規劃建立東北角山區的公路運輸網,但動工至今超過十五年,遲遲無法完工,更引起暖暖當地居民不斷抗爭。 滿山遍野的山茶花、爭奇鬥豔,是莊家在雙溪耕耘好幾代的的心血結晶。第二十三代的傳人莊豪雄,卻對於茶花園將來的命運,充滿感嘆。 早在省府時代規劃完成的【省道台二線丙段,從基隆暖暖,經過平溪、雙溪,一路開到台北縣貢寮鄉福隆。】原本計畫四年完工,碰上了凍省、預算不足,一晃眼二十年,高架橋墩還在河岸邊。 俯瞰基福公路,像一條剛車好的拉鍊,是雙溪人等了二十年的禮物,但另一端的暖暖居民,卻完全不想要這條人造的灰色腰帶 在暖東峽谷上端施工的基平隧道,即將延伸出五座高架橋跨溪的道路工程,不單對暖暖溪護溪成效造成衝擊,基隆市政府規劃進入市區後的路線之一,將經過暖西國小,更可能危及學童的交通安全 雙溪居民期待筆直的四線道趕緊通車,而暖暖人反對,再一條破壞家園環境的快速道路。一條台灣公路史上蓋最久的道路,過時的規劃至今仍然無法完工,無聲地暗示,政府要不要這條道路的掙扎

相關新聞