第一併第二 全球鋼鐵勢力重劃

這一兩年來,車價房價頻頻上漲,有很大一部分的原因,是因為鋼價上漲。現在鋼鐵市場即將出現超強的價格制定者,因為全球最大的米塔爾鋼鐵公司,已經和排名第二的鋼鐵製造商達成合併協議,新公司總產量將佔全球產量的一成,整整是排名第三的日本新日鐵、產量的三倍。 喧騰了半年,還造成國家對立的米塔爾鋼鐵公司併購阿塞洛鋼鐵公司一案,終於大勢底定。當初由法國、比利時、盧森堡和西班牙國營鋼鐵經過痛苦整併而成的全球第二大鋼鐵業者阿塞洛鋼鐵,25號召開董事會,經過九小時的激烈討論,終於同意接受全球最大鋼鐵業者--印度鋼鐵巨擘米塔爾的併購提議。 原本法國和盧森堡等國政府擔心,一旦米塔爾入主阿塞洛,可能會裁員減薪造成社會不安,保護主義聲浪再度抬頭,因此找來俄羅斯的北方鋼鐵,打算英雄救美,但是卻引發阿塞洛股東的反彈,認為北方鋼鐵的收購條件可能會讓北方鋼鐵反客為主,吃下阿塞洛。而米塔爾也積極遊說,一方面動之以情,勸說阿塞洛不要自吞毒藥丸,一方面誘之以利,在25號董事會之前,二度提高收購價碼,將買價再提高10%達到260億歐元,而持有米塔爾將近九成股權的印度米塔爾家族,在新公司掌握的股權將不過半,攻心策略果然奏效,讓阿塞洛接受了米塔爾,至於已經失去利用價值的北方鋼鐵將獲得1.3億歐元的違約補償。 米塔爾估計,新公司成立後,員工總數將超過32萬人家,市值460億美元,年產量將佔全球市場的10%,整整是未來新的全球第二鋼鐵業者日本新日鐵年產量的三倍,對全球鋼價的影響將更具決定性。

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