#遠通
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遠通提訴訟 追討國道欠費通知平信費用
|兩岸102年底，國道開始實施計程收費，立法院交通委員會在103年，做出決議，一旦用路人欠費，先寄平信通知，再寄雙掛號，但遠通電收認為，過去雙方合約，只約定雙掛號，因此打官司向高公局追討三年平信郵資，一、二審遠通勝訴，高公決定不再上訴、將支付包含利息在內的1.13億元給遠通電收。 國道從102年12月30日起，實施計程收費，但當時許多用路人沒有裝設etag，欠費狀況不少，高公局當初和遠通電收簽下的
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賠償問題對總統大聲說話? 徐旭東否認
|兩岸國道收費員自救會，與行政院達成協議，以專案賠償金方式處理，之後傳出總統蔡英文，在接見遠東集團董事長徐旭東時，徐旭東因賠償問題，對總統大聲說話，但徐旭東否認，而對於補償金額，徐旭東低調，只表示會配合政府執行。 國道收費員抗爭兩年，由政院以專案補償金方式落幕，外傳總統蔡英文接見，遠東集團董事長徐旭東，談賠償方案時，徐旭東對總統"大聲說話"，還說此例一開未來後患無窮，對此，徐旭
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收費員補償金分攤 遠通2億.政府出4億
|抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議，在總統蔡英文親自出馬後，宣告落幕，估算補償金額約5.9億，但遠通和政府分擔的比例究竟為何？行政院長林全今天表示，遠通收承諾分攤三分之一的補償經費，剩下的三分之二由政府負擔，遠通則稱具，體賠償細節還未定案。 抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議落幕，總統府證實出現轉圜的關鍵，是因總統蔡英文親自出馬，與遠通集團總裁徐旭東密談協調所致，行政院推出的「專案補償」，粗估補
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收費員補償金估5.9億 政府49%.遠通51%
|抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議，在總統蔡英文親自出馬後宣告落幕，金額約5.9億，政府負擔百分之四十九，遠通電收負擔百分之五十一，不過遠通電收今天表示，具體賠償細節還未定案，而行政院長林全表示，要遠通盡到更多社會責任。 抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議落幕，總統府證實是因總統蔡英文親自出馬，與遠通集團總裁徐旭東密談協調所致，行政院推出「專案補償」，粗估補償款項5.9億，由政府出49%，遠通出
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拿就業安定基金補貼 政府財源惹議
|國道收費員自救會，爭取到獲得"專案補貼"，補貼財源將由勞動部和交通部，以及遠通公司三方分攤，交通部要編列公務預算，勞動部則是動用就業安定基金，但消息一出引發各界批評，認為拿納稅人的錢買單，不公不義。雖然行政院一再強調，這是專案，不是通案，不過有學者提醒，此例一開，往後的勞資爭議不斷。 國道收費員自救會，爭取到行政院的「專案補貼」，粗估金額超過5億，由遠通公司、交通部和勞動
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收費員5億補償 勞部.交部.遠通共分攤
|國道收費員自救會向行政院陳情成功，爭取到獲得"專案補貼"，粗估金額可能在五億以上，將由勞動部和交通部，遠通公司三方分攤，而且補償財源來自就業安定基金，但消息一出引發各界爭議。 國道收費員自救會經歷兩年抗爭，爭取到行政院"專案補貼"，包括抗爭活動的餐費及失業損失，家庭壓力造成的創傷，以及不利處境的賠償都列入，粗估金額超過5億，收費員依年資不同，可領15萬
