#森鐵
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太平山森林鐵路復建 進入可行性評估階段
|社福人權宜蘭縣太平山森林鐵路的復建計畫，引發各界關注，宜蘭縣府表示全案已經進入可行性評估。而交通部長林佳龍，也在下午前往當地的沿線舊站勘察。 位於羅東林場的竹林車站，至今仍保有日式木造建築以及完整的鐵軌，這裡是過去太平山森林鐵路的終點站，也是1979年風災導致森鐵停駛四十年來，少數保存完整的車站。太平山森林鐵路目前規劃復駛，由宜蘭縣政府先針對平地線，進行可行性評估。 交通部長林佳龍說：「(太平山森鐵)涉及
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太平山森林鐵路復建 開始做可行性評估
|宜蘭縣太平山森林鐵路的復建計畫，宜蘭縣政府表示:目前全案已經進入可行性評估囉 ! 交通部長林佳龍今仔下晡去到當地勘察，這也是講欲復建講20年，頭擺有交通部長親身行跤到。 位於羅東林場的竹林車站，至今仍保有日式木造建築，以及完整的鐵軌，這裡是過去太平山森林鐵路的終點站，也是1979年風災導致森鐵停駛四十年來，少數保存完整的車站。太平山森林鐵路目前規劃復駛，由宜蘭縣政府先針對平地線，進行可行性評估。
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阿里山森鐵剩42號隧道卡關 原地復建難
|產經阿里山森林鐵路，目前剩下十字路站到屏遮那站，這之間的42號隧道修復完成，就可以全線通車了。但原地復建困難，因此開發單位打算要另闢一條新隧道，必須送審環評。環保署環評大會，在今天審查通過，阿里山森鐵將要力拚2023年、全線復駛。 阿里山森林鐵路在十年前的八八風災受損嚴重，好不容易2015年全線復建後完成、預定要在當年年底通車，卻又遇到杜鵑颱風攪局，「十字路」到「屏遮那」之間的42號隧道崩塌，開發單
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森鐵傳枕木浮動、道釘鬆脫 遭批罔顧安全
|兩岸阿里山森林鐵路七月移交林務局，成立專責單位林業鐵路及文化資產管理處管理，不過移交前被發現鐵軌晃動、道釘鬆脫的情況，23號再度出現，林鐵處卻只提醒司機員減速慢行，延至隔天才整修，遭批罔顧旅客安全。 鋼軌旁道釘鬆脫，用腳踩踏，鋼軌產生明顯晃動現象，阿里山森鐵灣橋平交道，民眾行駛汽、機車通過時，鐵軌傳出異常聲響，向民代檢舉，發現八公尺鐵道就有六顆道釘鬆脫。 嘉義縣議員曾亮哲表示，「騎機車的人都會聽到鐵軌
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阿里山森鐵購車爭議 林務局：需求不急迫
|社福人權林務局這個月初，接手經營阿里山森林鐵路，不過在台鐵時期新購的十輛新車，在一月初試車時出軌，無法加入營運，廠商已經向公共工程委員會提出申訴調解，可能和當初購車的台鐵對簿公堂。不過，林務局掛保證，爭議不會影響，目前森鐵經營。 阿里山森林鐵路一票難求，但去年新購的十輛列車卻在年初試車出軌，遲遲無法加入營運，當時經營森鐵的台鐵，要求廠商改善，但廠商不認為車輛有問題，不提改善計畫，直接向公共工程委員會提出申
