太平山森林鐵路復建 開始做可行性評估


宜蘭縣太平山森林鐵路的復建計畫,宜蘭縣政府表示:目前全案已經進入可行性評估囉 ! 交通部長林佳龍今仔下晡去到當地勘察,這也是講欲復建講20年,頭擺有交通部長親身行跤到。


位於羅東林場的竹林車站,至今仍保有日式木造建築,以及完整的鐵軌,這裡是過去太平山森林鐵路的終點站,也是1979年風災導致森鐵停駛四十年來,少數保存完整的車站。太平山森林鐵路目前規劃復駛,由宜蘭縣政府先針對平地線,進行可行性評估。

==交通部長 林佳龍==
(太平山森鐵)涉及到
我們2022年 希望發展
鐵道觀光旅遊 保存跟重建
進一步能夠招商 這個部分
我們交通部是有整體的政策


林佳龍沿線舊站勘察,也是太平山森林鐵路復建20多年來,首度有交通部長到訪現勘。而宜蘭縣政府表示全案已進入可行性評估,經費由中央交通部補助780萬元,宜蘭縣府自籌150萬元。

==宜蘭縣政府祕書長 林茂盛==
我們現在正在上網招標
這個930萬的採購案經費
它是以平地線
決標之後的履約期程
預計在明年底
我們可行性評估的標案
會來履約完成


太平山森鐵分為山地線與平地線,在1924年全線通車後,山地線從太平山到大同鄉土場站,全長約100多公里。 至於目前規劃復駛的平地線,則是過去的土場站到終點竹林站,全長約37公里,沿途10座車站。太平山森鐵在1978年遭風災嚴重受損,1979年全線停駛至今40年。如今平地線進入可行性評估、不過地方人士更希望山地線也能復駛。

==民進黨立法委員 陳歐珀==
今天我們面臨兩個案子
一個是平地案 一個山地案
地方人士希望
盡量利用安農溪的路線
今天部長難得來 跟你報告
這個案子要合併啦


宜蘭縣政府則表示,當地爭取的山地線,會納入後續評估擴充,預估經費達千萬。

記者 陳淑敏 王德心 宜蘭報導


 

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