#自強號
-
3款40年歷史柴聯自強號今引退 鐵道迷擠滿月台告別
|生活載運超過1.5億名旅客、運行超過40年的3款柴聯自強號，今（26）日光榮引退。上午在樹林站開出最後兩班列車，吸引不少鐵道迷來道別。柴聯車退役後，將交棒給EMU3000型自強號，預計整體運能可以提升8.7%。另外台鐵列車也進行年度大改點，最新的EMU3000型也首度試辦自由座。
-
柴聯自強號營運40年 今欲退場 濟鐵路迷來相送
|載超過1.5億个旅客、走超過40冬的三款柴聯自強號，今(26)仔日引退，吸引迷眾去翕最後的車幫紀念。台鐵今仔日嘛有386幫列車，未來閣欲開放「EMU3000型」自強號會當自由座，來替代柴聯自強號。(這條新聞標題、前言是臺語文。)
-
紓解搶票潮 舊自強號最多便宜199元
|社福人權為了紓解普悠瑪號票很難買的情況，台鐵打算，不只調降東部幹線和南迴舊自強號票價3%，也要取消普悠瑪號和太魯閣號來回票的打9折的優惠，以台北到台東來回票來說，舊自強號就會比普悠瑪號便宜199元，希望吸引旅客多坐舊的自強號。 來回花東的普悠瑪號總是一票難求，為了紓解搶票潮，台鐵研擬雙管齊下，年底前將取消普悠瑪號和太魯閣號來回票的九折優惠，下個月開始，星期一到星期四東部幹線和南迴線柴聯自強號舊車降價
-
普悠瑪.太魯閣優惠減 舊自強號降價
|社福人權為了紓解普悠瑪號票很難買的情況，台鐵打算不只調降東部幹線和南迴舊自強號票價3%，也要取消普悠瑪號和太魯閣號來回票的打9折的優惠，以台北到台東來回票來說，舊自強號就會比普悠瑪號便宜199元，希望吸引旅客多坐舊的自強號。 來回花東的普悠瑪號總是一票難求，為了紓解搶票潮，台鐵研擬雙管齊下，年底前將取消普悠瑪號和太魯閣號來回票的九折優惠，下個月開始，星期一到星期四東部幹線和南迴線柴聯自強號舊車降價3
-
台鐵票價擬區隔 自強號年底調整
|政治同樣是自強號，現在台鐵有許多不同的車種、包括新上路的普悠瑪和太魯閣號，但是大家的等級和速度不一樣、目前的票價卻是一視同仁，交通部認為並不合理，目前正在研究、票價要不同，最快在年底實施。 這是自強號、這也是自強號，最新上路的普悠瑪，也叫自強號，不同車種、車廂內裝不同，停靠的站數不一樣，但現在這些自強號，全都收一樣的費用，最快年底就會改變。 ==交通部長 葉匡時== 我們會請台鐵局研議
-
台鐵票價擬區隔 自強號年底調整
|政治(接下來/火車票/漲價要/一樣。現在/火車/各式各樣/多++、傾斜火車/普悠瑪(左)、太魯閣號(右)，一樣++叫做/自強號，服務高級、速度快/各不一，但/票價/一律，交通部認為/不對，現在研究、程度各不一/票價/跟隨，大概/年底/漲價。) ==================== 接下來是火車票價也要調整。同樣是自強號，現在台鐵有許多不同的車種、包括新上路的普悠瑪和太魯閣號，但是大家的等級和速
-
台鐵票價擬區隔 自強號年底調整
|社福人權接下來是火車票價也要調整。同樣是自強號，現在台鐵有許多不同的車種、包括新上路的普悠瑪和太魯閣號，但是大家的等級和速度不一樣、目前的票價卻是一視同仁，交通部認為並不合理，目前正在研究、採取差別票價，最快在年底實施。 這是自強號、這也是自強號，最新上路的普悠瑪，也叫自強號，不同車種、車廂內裝不同，停靠的站數不一樣，但現在這些自強號，全都收一樣的費用，最快年底就會改變。 ==交通部長 葉匡時
