機車事故占交通死亡人數過半 醫師：時速90撞擊力如10樓墜落

交通部發布畫面顯示，「時速30，90%可以存活；時速60，90%是重傷。」

實驗室中模擬機車撞擊的實境影片，將撞擊能量轉化為直觀、具體的視覺體驗。為讓民眾直觀理解速度與傷害的關聯，交通部攜手醫療機構發布「機車安全宣導影片」，透過醫療人員視角，提醒高速碰撞下對人體造成的傷害。

交通部次長陳彥伯表示，「產生的一個震撼的效果，讓大家真的能夠不是只有看到、聽到，甚至就是要內化。」

高雄醫學大學附設中和紀念醫院主任陳昭文指出，「我們經歷過這些救不回來的病人，他們帶給我們很大的挫折感，那我們就會想說，如果重來一次是不是可以不要。」

醫師分享，時速30公里的撞擊力相當於從1層樓墜落，時速90公里就相當於從10層樓以上墜落，瞬間加速可能帶來無法挽回的傷害。交通部也邀請機車事故後幸運康復的騎士分享經驗，有人車禍後腹部手術還留下傷疤，也有騎士說，車禍後換來一輩子陰影。

機車事故當事人提醒，「我可能以後要騎車的話，可能就只敢再騎20公里而已。如果上班遲到或上課遲到，不要在那邊著急，不要著急，因為你永遠不知道，你下一秒會是平安的到，還是你下一秒就會直接出意外了。」

交通部指出，儘管上半年機車事故死亡，較去（2025）年同期已減少約21%，但占總死亡人數比例仍過半。

探究肇因，最多是未保持安全距離，其次是恍神分心，以及無號誌路口未讓幹線，另外還有左轉未依規定等。交通安全協會分析，交通部發布的撞擊測試影片，就是很典型的左轉碰撞場景，除了速度，更要探究道路設計。

交通安全協會副理事長林志學分析，「共惡的因子在於，那個左轉設計路口很差啊。交通工程規範裡面的視距標準非常的老舊，它沒有這個左轉視距的標準。」

交通安全協會強調，安全不分車種，除了宣導安全駕駛行為外，也呼籲交通部更應儘速接軌國際，修訂交通工程中的視距規範，從源頭改善交通環境。