#南港空難
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未盡責監督釀空難 監院糾正民航局
|兩岸去年2月4日，復興航空GE235班機起飛不久後，就墜毀在南港基隆河，造成43人死亡、15人輕重傷，監委介入調查發現，復興航空飛航組員沒遵守「考訓分離」的標準程序作業，民航局也沒有善盡監督責任，通過糾正民航局。 ==監委 王美玉== 2號發動機出事的時候 他(正駕駛)關錯了 這個致命的錯誤跟他 在受訓的期間完全一致的 他的教練跟考官是同一個 也就是球員兼裁判 民航局形同棄守 他
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復航南港空難偵結 罪嫌不足均不起訴
|去年二月份，復興航空發生南港空難，士林地檢署今天認定復興航空董事長林明昇等11人犯罪嫌疑不足，另外有過失的2名機師，在空難中死亡，因此全案所有被告，都不起訴 去年2月4號，復興航空從松山機場飛往金門途中，在南港墜入基隆河，造成43人罹難，17人輕重傷，事後，有台灣和中國籍家屬，控告復興航空董座林明昇和相關董事等人，涉嫌業務過失致死罪，但士林地檢署偵查後，最後認定被告林明昇等11人，罪證不足，
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復航南港空難偵結 罪嫌不足均不起訴
|去年二月份，復興航空發生南港空難，士林地檢署今天認定復興航空董事長林明昇等11人犯罪嫌疑不足，另外有過失的2名機師，在空難中死亡，因此全案所有被告，都不起訴 去年2月4號，復興航空從松山機場飛往金門途中，在南港墜入基隆河，造成43人罹難，17人輕重傷，事後，有台灣和中國籍家屬，控告復興航空董座林明昇和相關董事等人，涉嫌業務過失致死罪，但士林地檢署偵查後，最後認定被告林明昇等11人，罪證不足，
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復興空服員離職 遭求償違約金惹議
|復興航空在前年7月和去年2月，分別發生澎湖、南港空難，造成91人死亡，有空服員事後因為無法承受心理壓力，提出離職，卻被公司求償30萬違約金，並在服務證明書上註記「未繳納違約金」字樣，使得員工後續求職困難，因而一狀告上法庭。今天下午，台北地院首次開庭，復航同意會發出無註記的服務證明書、但違約金部分還要再討論。 ==復興航空離職空服員== 我當時知道是她的時候 我都崩潰了 因為我覺得 為
