南港空難

復興航空復興航空GE235 民航局發動機監委糾正不起訴士林地檢署林明昇董事長 ⋯

政治

未盡責監督釀空難監院糾正民航局

去年2月4日，復興航空GE235班機起飛不久後，就墜毀在南港基隆河，造成43人死亡、15人輕重傷，監委介入調查發現，復興航空飛航組員沒遵守「考訓分離」的標準程序作業，民航局也沒有善盡監督責任，通過糾正民航局。 ==監委王美玉== 2號發動機出事的時候他(正駕駛)關錯了這個致命的錯誤跟他在受訓的期間完全一致的他的教練跟考官是同一個也就是球員兼裁判民航局形同棄守他應該有的一個職權 ==監委李月德== 要求交通部督促民航局來議處相關的失職人員監委形容，這一架班機根本就是死亡班機，不只駕駛員考訓出問題，失事前，這架班機才剛交機九個月，是新飛機，但103年4月返台交機中，就發生2次空中關車事件，才更換1號發動機，失事前兩個月，2號發動機又發生4次異常，但民航局只要求復興航空提報保養困難報告，沒確實追蹤改善措施。 ==監委王美玉== 這架新飛機它如果是良率出了問題它這麼頻繁地出問題的時候你應該依照民航法 40條的規定要停止飛航監委表示，101年到104年，失事的飛機，同屬復興航空ATR72型飛機，每年都發生一起飛安事故，民航局卻沒有執行特別檢查，才導致南港空難發生，違失重大，提案彈劾，但並未通過，也因為監委人數不足，無法提出二度彈劾，最後只能對民航局提案糾正，民航局表示，收到糾正案後，再向外界説明。記者林欣儀彭耀祖台北報導 2016/9/14 12:51

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復航南港空難偵結罪嫌不足均不起訴

2016/7/13 19:05

不起訴南港空難士林地檢署復興航空林明昇董事長不起訴南港空難士林地檢署復興航空林明昇董事長 ⋯

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復興空服員離職遭求償違約金惹議

2016/2/3 19:18

台北地院復興航空空服員註記違約金離職台北地院復興航空空服員註記違約金離職 ⋯