#台鐵
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高鐵延伸宜蘭案待核定 前政委張景森批不具效益
|生活全長60.6公里的高鐵延伸宜蘭案建設經費為3521.8億元，目前正等待行政院核定，不過，前政務委員張景森近日在社群網站發文反對，指出過去直鐵變高鐵經費暴增4倍，不具效益，是「史詩級錯誤」，鐵道局則回應，過去規劃的直鐵案受限台鐵路線容量，用地須拆遷等因素無法推動，反觀高鐵延伸宜蘭，新闢路線可與台鐵分工，有效分流國五車潮。
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台鐵列車操作不慎失去動力 樹林-板橋一度單線通行
|地方今（9）日上午7時左右上班時間，台鐵第2A次行駛在樹林至板橋間西線中性區間的時候，司機員依規定降低車速，但操作不慎變成列車停在中性區間，也就是無電區間，沒有動力，最後導致大誤點。
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北捷無差別攻擊案，凸顯城市應變系統哪些問題？【獨立特派員】
|社會1219無差別暴力事件，事後回溯，現有的制度、通訊、人力都存在漏洞。中央與地方提出修正方向，包括演習納入「有想定、無腳本」的無差別攻擊情境，加強重點車站與尖峰時段的人力部署，並檢討跨系統無線電通訊整合。北捷也調整危安事件判定標準，未來一旦出現跨區域異常，將直接升級為重大危安事件，同步發布訊息。
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台鐵集集線首階段復駛 集集-車埕段7月全線通車
|地方台鐵集集支線2021年中斷後，今（5）日宣布第1階段復駛，可從二水直通到集集站，，可從二水直通到集集站，上午第一班彩繪專列進站，吸引許多遊客搭乘與拍照，地方則期待重振觀光。交通部表示，第2階段集集到車埕要到6月底修復完工後，7月就會全線復駛。
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昨宜蘭外海7.0強震 幸未傳重大災情
|生活昨（27）日深夜，宜蘭外海地牛翻身，發生規模7強震，不少當地人嚇得從睡夢中驚醒，還有人奪門而出，有賣場貨架的商品散落一地，台鐵也一度有列車停駛，所幸截至目前各地消防局沒有傳出重大災情，僅有零星災損的情況發生。
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台鐵公司化將滿2年 安全管理疏失3年挨罰870萬
|生活台鐵在去（2024）年1月1日公司化，不過立法院預算中心分析顯示，目前仍有多項營運指標未達預期，包括觀光列車營運表現不一、觀光支線運量近10年逐漸下滑，客座利用率也退步，近3年更因安全管理疏失遭開罰870萬元。
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嘉嘉南999月票今啟用 跨縣市火車公車無限搭
|地方台南市及嘉義縣市今（26）日宣布，聯合推出「嘉嘉南999無限搭」及嘉義延伸跨境通勤定期月票，希望能為民眾降低跨縣市通勤或通學成本並帶動觀光。有交通學者則認為，要提升縣市交通建設覆蓋率或品質，才能吸引更多人使用。
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集電弓扯斷電線、列車卡鐵軌 台鐵乘客受困近2小時
|生活台鐵南下177次自強號，昨（24）晚因集電弓故障拉扯電車線，導致電線斷落，列車卡在彰化民生地下道上方，南北向交通一度中斷，乘客受困近2小時。台鐵緊急斷電並疏散數百名旅客，全力搶修，深夜11時許先恢復單線雙向通車。25日7時左右，已經恢復雙向通行。
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集集支線明年1月復駛 店家盼人潮回流促進觀光
|地方台鐵集集支線在2021年因為邊坡崩塌，2024年5月又因為隧道老舊，需要擴孔施工而封閉，導致列車只能夠行駛到南投名間的濁水站，連帶影響當地觀光。隨著工程漸漸完成，集集站將在明（2026）年的元月5日復駛，車埕站則是預計6月底復駛。
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集集支線明年1月復駛 店家盼人潮回流促進觀光
|地方台鐵集集支線在2021年因為邊坡崩塌，2024年5月又因為隧道老舊，需要擴孔施工而封閉，導致列車只能夠行駛到南投名間的濁水站，連帶影響當地觀光。隨著工程漸漸完成，集集站將在明（2026）年的元月5日復駛，車埕站則是預計6月底復駛。
