#高鐵財改
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高鐵財改今啟動 交通部成最大股東
|社福人權高鐵董事會日前通過財改方案後，今天與交通部完成簽署興建營運合約增修協議書，高鐵成為國有民營，正式宣告BOT案失敗，高鐵公司近期將提出票價調降以及年底新增三站後的營運班表，最快今年12月，北高票價調回1490元。 簽下合約書，交通部正式成為高鐵公司最大股東，高鐵公司將在9月舉行臨時股東會，10月開始辦理減資再增資，接下來就會提報降價方案給交通部。 ==交通部長 陳建宇== 原則上 我們
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高鐵財改今啟動 交通部成最大股東
|社福人權簽下合約書，交通部正式成為高鐵公司最大股東，高鐵公司將在9月舉行臨時股東會，10月開始辦理減資再增資，接下來就會提報降價方案給交通部。 ==交通部長 陳建宇== 原則上 我們跟立法院答應的期程 最早是說 明年的元旦(降票價) 但是我相信應該會提前 他們把整個票價案 報上來的時候 我們再來做處理 另外，高鐵將在年底新增新苗栗、彰化、雲林三站，高鐵公司也透露排班方式，除了中間
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高鐵財改案過關 泛公股增資3百億
|社福人權立法院交通委員會今天初審通過交通部提出的高鐵財改B方案，也就是由泛公股投資高鐵300億然後延長特許期35年，等八月高鐵臨時股東會通過，高鐵將正式變為國有民營，而交通部承諾北高票價最快年底將降到1490元。 高鐵財改三度闖關，這回交通部提出的方案，強調全面排除財團，將特許期延長到35年，泛公股投資300億，其中高鐵基金要融資242億，公股銀行認購58億，未來公股將佔高鐵股份63.9%。北高票價
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高鐵財改新案 交部擬公股投資3百億
|社福人權立法院交通委員會今天審查交通部提出的高鐵財改方案，國民黨立委傾向支持由泛公股投資高鐵300億，然後延長特許期35年，高票價將降到1490元，但在野黨立委對於票價及特許期，還是有不同意見。 高鐵財改三度闖關，這回交通部提出的方案，要全面排除財團， 將特許期延長到35年，泛公股投資300億，其中高鐵基金要融資242億，公股銀行認購58億，等於公股將佔高鐵股份63.9%。北高票價則從1630調回
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高鐵財改新方案 開放認股.推動上市
|社福人權面臨破產的高鐵公司財務有轉圜契機，高鐵昨天在董事會通過新版財務改善方案，開放全民認股，推動上市，免除外界圖利疑慮，新的財務改善方案，特許期也從40年改為35年，同時，票價調降，北高將降回1490元。 高鐵公司26號董事會通過新版財務改善方案，同樣是減資後再增資，最大差異就是增資對象順序改變，其中78億由勞退基金認購，192億開放全民認股，不足部分再開放給原始股東和官股銀行。 ==聲音
