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財改案

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社福人權

高鐵財改案過關確定將成"國有民營"

台灣高鐵公司今天舉行臨時股東會討論財改案，雖然有部分小股東、因為減資六成砲聲隆隆，不過在經過6個多小時的討論和投票之後，高鐵的財改案全數過關，高鐵票價最快在12月將調回北高1千490元。才剛開會就有股東不滿、要求程序發言，台灣高鐵公司舉行臨時股東會討論財改案，首先要股東們減資六成，就面臨小股東的不滿。 ==高鐵小股東自救會發起人陳明修== 這個都是血汗錢我們放在這裡放了那麼多年都沒有股利然後現在沒有股利了以後你的本金縮水了以後又把你切掉六成 ==高鐵股東== 為何政府要替我們公司做擔保應該是請五大原始股東包含其他六萬多名小股東增資股東砲聲隆隆，而根據高鐵提供的資料，面臨銀行還款壓力，二到三年內高鐵淨值就會變負，因此高鐵公司把希望放在財改方案上。 ==高鐵公司董事長劉維琪== 這裡面的每一個案都是環環相扣的任何一個案如果沒有通過的話其他的案也很難以據理執行為了避免爭議，財改案採逐一表決，最後包括延長特許、股東減資六成，還有泛公股投資300億、撤回高達三千億的仲裁案，全都照案通過。高鐵最快也會在年底配合新增三站，將北高票價降回1490元，未來將正式成為國有民營公司。 ==淡江大學運輸管理系教授張勝雄== 公營掌握了以後你覺得我們將來在票價的漲幅上面能不能達成將來會不會有高鐵台鐵化高鐵透過政府增資解決了財務危機，但對於國有民營的未來，部分學者卻表示憂心，如何面對未來依照財務需要調整票價的阻力、經營又怎麼保有民間活力，恐怕都是棘手的問題。記者林珍汝郭俊麟陳保羅台北報導 2015/10/28 14:10

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