龐大負債加上併購破局 美最大廉航精神航空申請破產
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美國廉價航空龍頭精神航空（Spirit Airlines），因為和捷藍航空併購破局而不堪龐大的負債壓力，18日宣布申請破產保護，透露美國航空業仍舊處於營運風險。精神航空表示，在破產程序期間，將繼續正常營運，旅客還是可以使用機票，員工薪資不受影響。
美國最大的廉價航空公司「精神航空」，營運狀態尚未從疫情後復甦，在大型航空公司競相推出便宜票價的競爭下，精神航空面臨極大的經營壓力，年初以來的股價下跌超過90%，顯示美國航空業的前景仍存在著市場風險。
經營廉航將近20年的精神航空，是近十多年來第一家申請破產的大型航空公司。2022年原本計畫和先驅航空合併，卻因為捷藍航空介入而破局，不過捷藍也因為反壟斷審查，加上精神航空超過25億美元的龐大負債等壓力，在2023年1月宣布和精神航空併購案破局。
精神航空失去公司重組契機，無法彌補財務虧損，與債券持有人達成協議後，提出申請破產保護；該公司股票也將下市。
根據多家外媒報導，精神航空獲得3.5億美元的股權投資，並將7.95億美元的債務，轉換為重組後公司的股票。債券持有人還將提供一筆3億美元的貸款，幫助公司完成重組，預計在明（2025）年第一季結束破產程序。
另一方面，在近100個國家與全美50個州都有駐地記者的美國第一大通訊社美聯社，由於受到美國兩大媒體甘尼特報團和麥克萊契公司退訂的影響而導致營收短少，在成本考量下，預計將裁減近十分之一的工作職務，影響員工人數的比率約為8%。
美聯社在對內的備忘錄上表示，將對自願離職的員工發放遣散費。該項裁減計畫還將經過新聞媒體工會表決後才會批准。
黃瑀喬/編輯
