#山難

  • 繞半個台灣救人的能高山難:崩解的隊伍、疲於奔命的消防【觀點】

    |社會

    一支8人登山隊伍登能高山後分開行動,成員中有人體力不支、斷糧受困而對外求援,但因中橫坍方不通,救難人員得繞半個台灣前往救人,所幸全數獲救。但是,萬一天候更加惡劣或隊員狀態不佳,這就可能是一場嚴重的死亡山難,如何避免再有下次,是我們必須正視的課題。

  • 雪霸山難創10年最多 登山專家建議適時管制

    |社會

    雪山在今年雪季期間積雪一度來到90公分,雪況是5年來最佳,吸引民眾登山朝聖。但根據統計,雪霸發生了近10年來最多的山難事件,共造成3死10傷。南投溪頭則有一位7旬老翁登山摔傷,挨餓受凍48小時後,被搜救人員找到順利救出。

  • 展望2022,台灣戶外活動的3個改革契機【觀點】

    |生活

    隨著全球COVID-19疫情爆發,國人無法出國導致國旅大爆發,山區也無一倖免。不僅近年山難數字飆升、山區擁擠、商業團佔位,以及大量遊憩需求產生的排遺問題,在在顯示人民的戶外教育有待加強外,也凸顯台灣山域管理體制有待革新。

  • 使用者付費,或濫用者買單?山難搜救再思考(下)【觀點】

    |生活

    2019年行政院宣布山林解禁後,山難頻傳、救難人員疲於奔命的現象層出不窮。對此,有輿論認為搜救應採付費制,以遏止山難亂象。然而綜觀戶外大國,他們面對山難意外的應變體系為何?又是怎麼看待搜救收費議題?而台灣如何借鏡國際,整修目前紊亂的山域管理體系?

  • 使用者付費,或濫用者買單?山難搜救再思考(上)【觀點】

    |生活

    2019年行政院宣布山林解禁後,山難頻傳、救難人員疲於奔命的現象層出不窮。對此,有輿論認為搜救應採付費制,以遏止山難亂象。然而綜觀戶外大國,他們面對山難意外的應變體系為何?又是怎麼看待搜救收費議題?而台灣如何借鏡國際,整修目前紊亂的山域管理體系?

  • 弘光科大師生 開發山難搜救快速定位系統

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    山林開放後,登山意外頻傳,大規模搜山,耗費大量人力與物力。有學校師生利用數位無線電波,開發超低耗能山難搜救快速定位系統,讓登山客隨身配帶裝置,以便搜救人員在最短時間內找到人。 救難人員整裝上山,經過跋山涉水,終於成功救到落單受傷的民眾,但並非總是運氣這麼好,去年十二月在白姑大山失蹤的陳姓山友,搜救人員地毯式的搜索,找了半個多月,連下雪的惡劣天候也不放棄。 頻傳的山難及山域救援事故,往往發生在落單受

  • 空勤總隊統計 去年支援山難件數增三倍

    |社福人權

    近年來,登山活動普及,不過山難救援案件也大幅增加,空勤總隊統計,去年出動山難救援的直升機架次182,是前年的三倍。去年一整年申請進入國家公園保護區的人數也高達29萬5千多人,營建署推測山難暴增,大多是因為山友經驗不足及缺乏準備有關。 受到全球疫情影響,民眾出不了國,轉往戶外活動跑,尋訪山林秘境,加上登山活動日漸普及,去年一整年下來一共有29萬人次申請進入國家公園山域,但山難救援案件也暴增三倍。根據

  • 開放山林同步修法 冒險登山擬不再國賠

    |兩岸

    過去有登山客不顧氣候因素冒險登山,碰到山難後,尋求緊急救援或者提告國賠等案件。政府推動開放山林、鼓勵民眾親山親水,不過為減少民眾對山難提告國賠,政院今天通過《國賠法》修法,明定政府有告知或者發布警告,但民眾還是執意登山,碰上山難的話,政府不負賠償責任。 張博威爸爸張俊卿說,「基層的消防員都很努力,我們是針對他的指揮系統。」 張博威的爸爸要的不是賠償金,而是政府檢視山難搜救的SOP。5年前,替山難身

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