旗津渡輪乘客超載 安全亮紅燈
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鼓山旗津航線每逢假日就湧入大量人潮,許多乘客不想排隊,改選一旁小型的私人渡船。
不用排隊票價又比較便宜,私人渡船的運量佔整體旗津鼓山航線的三分之一。不過私船有時會超載,也沒有幫乘客投保,連行政院消保官都曾點名要求改善。船東不甘分擔大眾運輸責任,政府卻不願給予補貼,週日聯合罷駛一個小時。
高雄港務局則出示公文表示,為了高雄港的美觀,的確有收購老舊私人渡船的決議,收購價格每艘船約兩百萬左右,只是總共需要五千多萬的預算,還沒確定該由誰買單。
高雄市認為,私船主管機關是港務局,不願插手管理。而港務局則表示,渡船老舊、影響景觀和安全,一定會辦理收購,但卻又指出,依照現行法規,無法懲罰沒有幫乘客保險的業者。政府機關互推責任,乘客的安全不知該由誰保障。
記者呂宗芬孟昭權高雄報導
