送衛星上軌道速度須達7km/s 難度非一般火箭升空可比

「2、1、點火。」現場倒數後，火箭點火升空。

火箭緩緩升空，承載的不只是突破天際的願景，更是新世代衛星通訊與資訊韌性的希望。2022年7月這一次台灣自製「混合式類衛星載具火箭」成功試射，成為台灣太空戰略的重要里程碑。不過，距離真正把通訊衛星送上軌道，還有許多關卡要破。

中央大學太空科學與科技研究中心特聘教授張起維指出，「要準確達到軌道的話，我們必須要把衛星達到至少差不多400公里以上的高度，這樣軌道才會穩定。不然更低的軌道，很快就會因為空氣阻力，就直接脫軌掉下來。第二的話，我們速度要夠快，我們在400多公里高度的衛星軌道，軌道速度至少要達到每秒7公里。」

國家太空中心積極推動國產火箭技術，2023年啟動「入軌火箭計畫」，目標打造25至28公尺長的國產火箭，希望在2034年送200公斤級衛星進入軌道。不過學者提到，目前台灣發射過多次火箭，飛行高度大概只有5到10公里，停留在對流層；而要送衛星上軌道，火箭至少得飛上400甚至2000公里，抵達外氣層的高度。

而這類火箭所需要的液態燃料、火箭導控，還有發射精準度，都是目前台灣還在繼續努力的方向。

成大航太系教授兼副主任吳志勇表示，「精密加工，我想是目前台灣的強項啦，但是現在比較欠缺的是材料的取得，跟整合成一部火箭的系統經驗。」

測試平台建置也十分耗時，學者坦言，火箭需要數萬到10萬個零件精密配合，卻只有一次發射機會，號稱人類史上最不寬容的機器，因此試射失敗是必經之路。目前太空推進器已經被國家認定是關鍵產業，民間也有越來越多太空產業公司成立，學者認為發展動能強勁，也樂觀其成。

國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲說明，「低軌衛星對台灣非常的重要，類似的運載火箭，也是必要的發展方向，那未來得改進火箭的設計。」

台灣已將「太空產業」列入國家六大核心戰略產業為核心，將發展太空策略作為國家生存與韌性的核心支柱。學者強調，能載運低軌衛星、發射入軌的火箭，需要整合多項系統，培育相關領域工程師、組建團隊，也是未來的挑戰。