關務署：EZ WAY資安通過認證 相關費用由報關業者負擔

民眾透過跨境網購在直送至台灣時，經常會使用通關認證工具EZ WAY易利委，而當中實名認證等法定通關程序，是由民營公司關貿網路建置及營運，收費機制表面上相關服務費是由報關業者負擔，但也被質疑最後可能也會間接轉嫁成本給消費者。

關務署長彭英偉表示，「EZ WAY的費用、電信認證等等的相關費用，就是跟報關業者來收取。」

東吳大學商學院助理教授林柏翰指出，「任何新增的營運成本，都有可能反映在物流上、服務上、商品價值上，最後當然仍有機會由消費者來承擔，這次的議題不是只是說消費者自行吸收，而是說這樣的制度是不是能夠符合，建立在這個合理的管控，還有監督上面。」

雖然關務署澄清，EZ WAY不是強制使用，也可以透過傳統紙本委任書辦理，但學者認為，既然都已經是網路購買，民眾自然不會再回頭走繁瑣的紙本程序，呼籲政府應兼顧行政效率與民眾的權利保障。

而這間關貿公司目前財政部持股占比達36.1%，是最大股東，雖然政府強調EZ WAY符合國際認證，納入了國家級監控，但多達750多萬的用戶，也引發外界對於個資外洩的疑慮。

彭英偉表示，「是的確有蒐集到民眾的個資，但關貿公司它是通過ISO 27001資安的國際認證，而且它依照《個資法》跟資安的規定來建置營運。」

台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯指出，「民眾比較擔心說，我有這麼多的資料都在你那邊，然後你又非第三方，你有沒有可能比如說有內鬼，或者就是說你被駭客入侵，所以我覺得，也許關貿這邊可以再做更多相關資安的一些強健制度，或者比如說滲透鑑識的報告。」

專家建議，或許可以可每一季做滲透測試報告，並檢視數位韌性是否足夠，例如遇到突然斷網或者駭客入侵，需要多久的恢復時間？

而面對爭議，關務署也表示，現行制度運作超過10年，確實需要重大政策調整，並允諾3個月內，評估把EZ WAY收歸公營的可行性。