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烏軍續攻煉油廠等能源設施 俄進口汽油、禁柴油出口應急

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烏克蘭近期持續以無人機攻擊俄羅斯煉油廠、油輪等能源命脈,導致部分地區供應吃緊,不少民眾得跑十幾座加油站才能加到油,戰火燒進日常生活。俄羅斯政府已經禁止柴油出口,並尋求進口來源以解燃眉之急。當地6月份電動車與油電混合車的銷售出現顯著成長,經濟衝擊也讓蒲亭的民意支持度出現下滑。

烏克蘭持續把戰火燒向俄羅斯能源命脈。烏方15日指出,過去10日在亞速海攻擊116艘俄羅斯影子艦隊船隻,在黑海襲擊20艘俄國船艦,多數是油輪、貨輪及港口能源設施。

上週6日,離邊境2500公里的西伯利亞腹地深處、全國最大的鄂木斯克煉油廠也遭無人機攻擊,有效削弱俄軍後勤和石油出口能力。蒲亭罕見在政府會議中承認,能源供應已成為重大問題。

俄羅斯總統蒲亭表示,「顯然敵人想傷害俄羅斯經濟,更重要是製造社會上的恐慌感。我們都知道這種伎倆不會得逞,因為俄羅斯能源系統有全球數一數二的韌性。」

面對全國近三分之一的煉油產能停擺,副總理諾瓦克在這場會議中還是宣布,採取多種措施因應當前的短缺。

俄羅斯副總理諾瓦克說明,「柴油出口禁令今日正式生效,這將有助於增加國內市場的供應。我們也將從7月開始進口石油產品,並用環保標準較低的石油產品以增產。」

俄羅斯是世界第3大產油國,第4大石油產品出口國。基礎設施損毀造成的產量暴跌,直接衝擊民生需求,許多地區加油站大排長龍,偏鄉甚至出現等候超過1日才加到油的窘況。

俄羅斯民眾尼可蓮科指出,「上個週末,我和丈夫在列寧格勒地區跑了大概15座加油站,到處都沒有汽油,加油站全都掛著告示停止營業。我們根本加不到油,直到今日才終於成功加滿油。」

計程車司機亞歷山大指出,「有時排1個小時,有時2小時,有時3小時,每個加油站情況不同。」

由於計程車與公車服務受阻、車資飆升,俄羅斯線上自行車銷量在6月份暴增131%;電動車與油電混合車的銷量也加速成長。莫斯科工程師雅辛斯卡雅剛剛購入天藍色二手電動車,通勤成本立刻減少80%。

電動車車主雅辛斯卡雅表示,「我如釋重負,因為不用再經歷難堪的排隊了。我討厭浪費時間,我知道有些人要排2、3個小時。」

俄羅斯部分地區的零售汽油價格,已經攀升到歐洲最高水準,讓過去因為幅員遼闊、氣候惡劣、充電網路有限,而難以快速發展的電動車市場出現成長動能。也因為歐美車廠在俄烏開戰時已經相繼退出俄羅斯,中國車成為當地汽車市場的主力,也在這波能源危機收穫可觀商機,以前1個月賣2、3台,現在1日就成交2、3台。

不過當局低調處理能源短缺問題,中央與地方官員都否認系統性缺油,強調供應充足,把問題歸咎於民眾恐慌性囤積與投機炒作。目前排隊等待的時間雖然出現改善,比年初平均上漲超過10%的油價仍然很貴。

莫斯科民眾費奧多爾表示,「太貴了,每公升75盧布(約32元台幣),太貴了,所以這個價格並不吸引人。」

經濟壓力引發民眾焦慮,俄羅斯公共輿論基金會6月底的民調顯示,總統蒲亭支持率在1週內從74%降到69%,是2022年俄烏戰爭爆發以來的最低紀錄。但這沒有造成更大的停戰壓力,獨立民調機構列瓦達中心6月發布的民調顯示,約有30%受訪者仍然支持對烏克蘭的戰爭,比今(2026)年3月增加了6個百分點。

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