Kecelakaan pesawat latih T-34 Angakatan Udara tewaskan 2 pilot

Pagi ini sekitar pukul delapan, pesawat latih tipe T-34 milik Angkatan Udara Taiwan yang berbasis di Gangshan mengalami kecelakaan saat menjalani latihan simulasi kegagalan mesin. Pesawat jatuh di ujung utara landasan pacu dan menewaskan dua pilot di dalamnya. Kedua pilot memiliki pengalaman terbang dengan T-34 lebih dari dua ribu jam terbang. Angkatan Udara kini menyelidiki penyebab kecelakaan tersebut .

Mesin berat, kendaraan besar dan sejumlah personel berkumpul di landasan pacu, sementara staf di sisi lain menyemprotkan air. Tanggal 2 pagi, sebuah pesawat latih T-34 dengan nomor 3414 jatuh di ujung utara landasan pacu Pangkalan Angkatan Udara Gangshan di Kaohsiung, menewaskan kedua pilot pesawat.

==Sun Li-fang // Juru bicara Kementerian Pertahanan Nasional==
Penyebab kecelakaan yang dialami pesawat latih harus dilacak secara tuntas
Setelah memahami penyebabnya
Insiden serupa baru dapat dicegah

Simulasi kegagalan mesin, 2 pilot memiliki pengalaman terbang di atas 2.000 jam

Kementerian Pertahanan Nasional (MND) menjelaskan, insiden terjadi saat misi pelatihan simulasi kegagalan mesin sedang berlangsung. Pilot di kursi depan adalah Letnan Kolonel Lu Ji-you berusia 41 tahun, sementara pilot di kursi belakang adalah Letnan Kolonel Guo Jun-nan berusia 46 tahun. Keduanya memiliki lebih dari 2.000 jam terbang bersama pesawat T-34.

Beroperasi selama 40 tahun lebih, pesawat latih T-34 terlibat sejumlah insiden

Pesawat T-34 telah beroperasi di Taiwan selama lebih dari 40 tahun dan sempat mengalami beberapa kali kecelakaan. Pada tahun 2011, sebuah pesawat latih dasar melakukan pendaratan darurat di atas Sungai Gaoping. Untungnya, kedua pilot selamat. Namun, dua kecelakaan fatal terjadi tahun 2010, masing-masing menewaskan dua orang. Dua insiden lainnya terjadi tahun 1990, satu jet jatuh di Waduk Zengwen, menewaskan dua orang, satunya lagi jatuh di Desa Houbi, Tainan, menewaskan satu orang. Berhubung T-34 tidak memiliki kursi pelontar, pilot harus mengandalkan parasut, isu keamanan jet telah menjadi sorotan massa.

==Gao Zhi-rong // Asisten peneliti yang dikontrak Institut Penelitian Keamanan dan Pertahanan Nasional==
Tingkat altitudnya harus cukup
Kalau kecepatannya juga dapat dikendalikan, pilot membuka kanopi kaca
Kemudian berguling ke sisi (pesawat)
Pilot baru bisa meluncur dari sayap
Dan meninggalkan pesawat dengan sukses

Lai nyatakan penyesalan, MND bentuk gugus tugas dan lacak penyebab insiden

Usai menerima kabar buruk, Presiden Lai Ching-te menyampaikan penyesalannya dan menginstruksikan MND untuk memberikan bantuan maksimal kepada keluarga korban dan menyelidiki penyebab insiden.