戰事擾亂貨運巴拿馬運河塞船 天然氣船砸百萬美金插隊通行

荷姆茲海峽航運幾近停擺，波斯灣國家的石油、天然氣、肥料與化學品運輸嚴重受阻，各國急於尋找替代供應來源，替代貨源轉而依賴巴拿馬運河，將相關貨物運往亞洲及其他市場。這也導致巴拿馬運河大「塞船」，沒有預約通行時間的船舶，要通過巴拿馬運河要等上5日。全長82公里的巴拿馬運河，排隊情況已達到2023至2024年乾旱以來的最嚴重程度。

官方的資料顯示，一艘載運液化天然氣的船隻，在沒有預約通行時間的情況下，透過競標系統支付了高達400萬美元（約台幣1.26億元）的「插隊」費用，遠遠高於去（2025）年10月到今（2026）年2月的競標行情13萬美元（約台幣410萬元）的平均價格。

海事數據公司首席分析師埃倫德認為，「恢復荷姆茲海峽的正常貿易，我們還有很長的路要走。我覺得傷害最大的是，先前被告知可以走了，但很快又被封鎖。這意味著下次遇到這種情況，我們可能會要等更久。」

巴拿馬運河管理局則表示，液化天然氣運輸船支付的插隊通行價格，反映的是暫時、短期的市場變化，並非官方設定費率。拍賣價格由多項因素決定，包括客戶的緊急程度與商業優先性，以及全球供需狀況，並考量運費與燃料成本等因素。

另一方面，當前有數百艘船隻和大約2萬名船員，受困荷姆茲海域。希臘海事風險管理公司MARISKS在20日向船東示警，指有身分不明的分子，假稱代表伊朗政府，發訊息給船運公司，要求以比特幣或泰達幣等加密貨幣支付費用，就能「過關」，安全通過荷姆茲海峽。MARISKS警告，這些訊息是詐騙，並非是伊朗政府發出。