台中北屯區的環中東路與太原路口，根據警方統計，去（2024）年度的科技執法在這裡開出8145張罰單，是全市第一，而違規樣態以「轉彎未依規定」占了9成。交通團體表示，建議應該在右轉道前方，加設右轉附加車道來疏導車流，減低違規。
路口車水馬龍交通量相當大，台中市北屯區的環中東路與太原路口，因為交通違規多，是警方科技執法的重點。
台中市民張小姐說道，「狀況就是太塞了，那邊也塞、這邊也塞。」
台中市民陳先生提及，「科技執法現在抓滿緊的，應該沒有人會跟錢過意不去吧。」
根據台中市警方統計，這個路口從2023年執行科技執法，至2024年底累計開出2萬5千多張罰單，去年有8145件，其中違規態樣最多的不是闖紅燈，而是轉彎未依規定，比例高達9成。
台中市交通警察大隊警務員陳晁欣表示，「均於路口前四個行向設置科技執法違規取締，及前方路口實施科技執法告示牌，明確告知用路人遵守交通規則。」
現場實際觀察，不少車輛會右轉接上中彰快速道路，因此在太原路上的右轉道，每到上下班都是長長的車龍，但有些駕駛人會從外側直行道右轉造成違規。交通團體建議，應該加設右轉附加車道，來疏導右轉車流。
台灣交通安全協會副理事長林志學指出，「走在那邊的駕駛人，他也分不太清楚哪個是右轉車道、哪個是直行車道，要在直行道畫一個有向右岔出去的形狀，像我們那個左轉附加車道，我們就會覺得它往左邊岔出去，它會這樣斜斜的岔出去。」
台灣交通安全協會表示，這個路口的右轉道和直行車道，中間夾了機慢車道，但路口前約60公尺的路面才有右轉標線，會讓右轉駕駛來不及應變，市府應改善，來降低右轉車流回堵和違規狀況。