Đào Viên: Năm ngoái tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông tăng vọt

5 năm gần đây các sự cố giao thông tại khu vực Đào Viên giảm đáng kể, tuy nhiên năm ngoái số người tử vong vì tai nạn giao thông lại tăng 16%, trong đó đa số là người lớn tuổi. Theo phân tích của cảnh sát, nguyên nhân chính là do tình trạng lái xe quá tốc độ, và hiện đang tăng cường kiểm tra các hành vi gây nguy hiểm cho người đi bộ và trẻ em để cải thiện tình hình.

Hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra liên tiếp vào cuối tháng 4 và đầu tháng 5 tại khu vực Ba-de, thành phố Đào Viên, bao gồm vụ xe ô tô đi ngược chiều tông vào người đi đường và vụ ô tô tông xe máy, khiến hai người tử vong và 6 người bị thương. Theo thống kê, dù số vụ tai nạn ở Đào Viên đã giảm trong 5 năm qua, số người chết trong năm ngoái lại tăng gần 16%, lập mức cao kỷ lục về tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông.

==Cô Dương // Cư dân thành phố Đào Viên==
Tôi thiết nghĩ có thể thiết lập một số cọc tiêu an toàn giao thông
vì nó tương đối vững chắc hơn.
Bằng không thì người đi bộ thực sự không thể nào đoán biết được
khi nào bị xe ô tô tông vào một cách đột ngột.

Cảnh sát: Chạy vượt tốc độ là nguyên nhân chính gây ra tai nạn

Trong các vụ tai nạn giao thông gây tử vong, người cao tuổi là đối tượng gặp nguy cơ cao nhất. Năm ngoái trong số 47 người đi bộ chết vì tai nạn có 30 người cao tuổi, đạt tỷ lệ 63%. Cảnh sát phân tích xe chạy vượt tốc độ là nguyên nhân chính gây ra tai nạn, hiện cơ quan chức năng đã tăng cường kiểm soát đối với những trường hợp gây đe dọa người đi đường và bảo đảm an toàn cho trẻ em trên đường đến trường học.

==Tổ trưởng Liên Quốc Phong // Đại đội Cảnh sát Giao thông thành phố Đào Viên==
Qua phân tích cho thấy nguyên nhân dẫn đến người cao tuổi tử vong
phần lớn do họ không đi theo biển báo giao thông lúc băng qua đường
hoặc do xe chạy vượt tốc độ.

Tăng cường các biển báo và dải vạch kẻ đường dành cho người đi bộ

Để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, theo Cục Giao thông, tính đến tháng 2 năm nay cơ quan chức năng đã hoàn tất công trình cải thiện tại 257 địa điểm, bao gồm vạch kẻ đường an toàn. Sau này sẽ tiếp tục thiết lập thêm các biển báo và đường dành riêng cho người đi bộ, nâng cao an toàn giao thông.