สายเคเบิลไต้หวัน-เผิงหูหมายเลข 3 ขาด สกัดเรือจีนรอสอบสวน

ในช่วงที่ผ่านมา ที่ไต้หวันเกิดเหตุสายเคเบิลใต้ทะเลขาดหลายครั้ง ล่าสุดเมื่อเช้าตรู่วานนี้
(25 ก.พ. 68) เจ้าหน้าที่ตรวจพบเรือบรรทุกสินค้าของจีนซึ่งจดทะเบียนที่โตโก จอดนอกชายฝั่งนครไถหนาน ก่อนได้รับแจ้งว่า สายเคเบิลไต้หวัน-เผิงหูหมายเลข 3 ขาด จึงยึดเรือลำดังกล่าวเพื่อสอบสวน และไม่ตัดความเป็นไปได้ว่าเป็นการคุกคามจากจีน

สกัดเรือจีนหลังสงสัยเกี่ยวข้องเหตุสายเคเบิ้ลใต้ทะเลขาด

เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งฝ่าคลื่นลมเตรียมขึ้นตรวจสอบเรือสินค้าจีนที่แล่นเข้ามาใกล้ เนื่องจากต้องสงสัยว่าเกี่ยวข้องกับเหตุสายเคเบิลใต้ทะเลไต้หวัน-เผิงหูหมายเลข 3 ขาด

หน่วยยามฝั่งสกัดเรือควบคุมกลับท่าหลังพบสายเคเบิลใต้ทะเลเสียหาย

ช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 25 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา (2568) หน่วยยามฝั่งไต้หวันพบเรือสินค้าจีนที่จดทะเบียนในโตโกทอดสมออยู่บริเวณนอกชายฝั่งไถหนาน จึงได้ทำการขับไล่และเฝ้าติดตาม จนกระทั่งไม่นาน บริษัท Chunghwa Telecom แจ้งว่าสายเคเบิลใต้ทะเล ไต้หวัน-เผิงหู หมายเลข 3 ได้รับความเสียหาย (บริเวณ 6 ไมล์จากท่าเรือประมงเจียงจวิน (將軍漁港) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ) เบื้องต้นสงสัยว่าเป็นฝีมือเรือลำดังกล่าว จึงได้ควบคุมประกบเรือเทียบท่าอันผิง (安平港) ​เพื่อตรวจสอบในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน

==เจี่ยนรื่อเฉิง//หัวหน้าหน่วยยามฝั่งที่ 4==
เราพบว่าระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ (AIS)
กับชื่อเรือไม่ตรงกัน

เรือจีนต้องสงสัยจอดในน่านน้ำทางภาคใต้นานร่วมเดือน

หลังเจ้าหน้าหน่วยยามฝั่งเข้าตรวจสอบพบว่า เรือบรรทุกสินค้าที่ภายนอกอ้างว่าชื่อ "ซ่านเหม่ย7" แท้จริงแล้วระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ (AIS) กลับระบุว่าเรือลำนี้คือเรือ "หงไท่ 58" โดยลูกเรือได้เปลี่ยนชื่อเรือมาแล้วหลายครั้ง นอกจากนี้ยังมีผู้พบเห็นเรือลำดังกล่าวจอดอยู่บริเวณน่านน้ำทางภาคใต้ตั้งแต่เดือนที่แล้ว

==สวี่เกิ่งรุ่ย//ผู้ดูแลเพจTaiwan ADIZ==
จอดอยู่นอกท่าเรือจั่วอิ๋ง
(ทอดสมอ) ประมาณ 1 เดือนได้
วันที่ 22 ก.พ. ออกจากบริเวณดังกล่าว
จากนั้นแล่นไปยังบริเวณที่อยู่ใกล้เคียงกับหมู่บ้านปู้ไต้ของเมืองเจียอี้
เป็นไปได้ว่าเป้าหมายแรกคือ ไต้หวัน-เผิงหูหมายเลข 2
ภายหลังจึงเปลี่ยนเป้าหมายเป็น ไต้หวัน-เผิงหูหมายเลข 3 แทน

เร่งสกัดเรือต้องสงสัย หวั่นกระทบวิกฤตความมั่นคง

ตั้งแต่ช่วงต้นปีจนถึงปัจจุบันนี้ ไต้หวันเกิดเหตุสายเคเบิลใต้ทะเลโดนตัดขาดมาแล้วหลายครั้ง ( ได้แก่ ไต้หวัน-หมาจู่ หมายเลข 3, ไต้หวัน-หมาจู่ หมายเลข 2 จนกระทั่งล่าสุดเกิดเหตุกับสายเคเบิลไต้หวัน-เผิงหูหมายเลข 3) ซึ่งเป็นไปได้ว่าอาจเกี่ยวข้องกับปฎิบัติการพื้นที่สีเทาของจีน ด้านผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์ว่า กรณีเรือจดทะเบียนแบบธงสะดวก (flag of convenience) ของจีน ต้องสงสัยว่ามีส่วนเกี่ยวข้องในการตัดสายเคเบิลใต้น้ำ ได้กลายเป็นวิกฤตด้านความมั่นคงระดับชาติ ซึ่งรัฐบาลควรเสริมสร้างขีดความสามารถในการป้องกัน เพื่อไม่ให้เรือต้องสงสัยทำลายช่องทางการสื่อสารที่สำคัญนี้ได้อีก