台南捷運將成台首條單軌捷運 藍線延伸擬擴及高鐵站

台南市捷運工程處提供的未來捷運意象影片，將捷運主幹架高在原有的安全島上，也可以看見採用與日本沖繩相同的高架單軌形式，而這完工後也是台灣首條單軌捷運系統。

另外除了原本進度最快的藍線外，第一期藍線延伸線可行性研究13日也獲交通部原則審查通過。

台南市捷運工程處長呂獎慧表示，「藍延線是Y字型的路線，主線是由仁德轉運站往東到關廟國中，然後支線也是從仁德轉運站，然後到走182線到台39線，再往南接到高鐵台南站，全長是15.19公里，整個藍延線總共設置15個車站、1座機廠。」

台南捷運藍線規劃2026年底動工，朝2031年完工通車目標邁進。

而第一期藍延線，採用與第一期藍線相同的高架單軌系統，將範圍從市區推展至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城。

2條延伸線，主線尖峰時刻最密集班距可達每4分鐘，支線7.5分鐘就有一班車次，提供居民通學、通勤，以及高鐵乘客往返市區的優質運輸服務。

民眾說道，「市區的比較不期待，因是大部分台南人都比較習慣騎機車，那如果是說 捷運是通往高鐵的部分，我就覺得非常便利，一般市民還有一般外來客幫助非常大。」

不過，原本規劃台南捷運紅線、高雄捷運紅線彼此串連，卻因捷運系統型式不同而取消。

另外，為加速進程促使藍線及藍延線2計畫建設時程無縫，南市交通局已於去（2023）年啟動辦理藍延線綜合規劃作業，相關的都市計畫變更及環評也配合期程展開，預計今年底即可提報交通部審議。