2023年交通事故逾40萬件 民團籲通過行人安全條例

男子貪圖方便直接穿越馬路，行經機車沒注意狠狠撞上去，雙雙慘摔倒地。台北警方調查，75歲行人違規橫越在先，但50多歲騎士也涉有未注意車前狀況。

台北市中正二分局交通分隊副分隊長王秋田指出，「行人著深色衣物，稱有查看道路兩側，未見往來行人車後便直接穿越馬路；廖姓男駕駛酒測值為零，無飲酒情事，表示當時因陰雨天色昏暗，沒有看到行人穿越，因而肇事。」

行人一邊走，貨車一邊開，車輛左轉過路口，當場發生碰撞。新北這起事故，駕駛被認定未停讓行人。

新北市林口交通分隊副隊長汪建宏表示，「肇事未禮讓行人，致人受傷部分，本分局依規定告發。」

交通亂象層出不窮，根據交通部最新數據，2023年的交通事故相較前年增加2萬7千多件，逼近40萬3千件，雖然死亡人數略減1.3%，但照樣超過3000人死於交通事故，甚至連受傷人數都多了4萬多人，超過53萬9000人受傷，大增8.1%。

行人推動零死亡聯盟理事長陳愷寧指出，「我們看到全年度的交通死亡人數，依然是突破了3千人，並沒有明顯的下降，我們感到非常的遺憾以及不捨。即使如此交通部卻也不願意與我們民間來溝通討論，來制定新的交通政策。」

國內交通環境一再被詬病，行人推動零死亡聯盟抨擊政府無明顯作為，包含道路工程未有規劃與期程，駕訓教育不見改革，對高齡和無照駕駛造成的危害沒有任何措施，喊話交通部重視道安問題，要求國土署加速通過行人安全設施條例，改善道路環境。