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虎航發獎金、華航加薪 長榮航企工爭取調薪

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疫後航班快速恢復,各航空公司屢傳營收及淨利均創歷史新高,虎航加發年中獎金,華航調薪。長榮航空企業工會和長榮航勤員工不滿,長榮營收和淨利都遠超過其他公司,卻沒和員工共享,一早集結到南崁大樓前抗議。

16日上午,長榮航空企業工會和長榮航勤員工風雨無阻來到南崁大樓前抗議,演出行動劇諷刺長榮航空總座孫嘉明,在辦公室開慶功宴,慶祝今(2023)年到7月創下132億利潤,破歷史新高,是用員工血汗換來,卻沒和員工共享,同時呼籲母公司也要照顧子公司員工。

長榮航空企業工會理事長曲佳雲說,「連老天爺都哭泣,可以把盈餘合理分配給員工、照顧員工,不要讓人才都流失了。星宇一招人,華航一招人,虎航一招人,外商一招人,我們這邊走一片。」

長榮航勤員工鄧永城喊話,「我們呼籲我們長榮航勤的董事長,你不要再當小弟了,你也是賺錢的公司,希望你能夠跟長榮航空去爭取,我們航勤員工應有的福利跟調薪。」

工會拿出上半年航空業營收淨利比較,質疑長榮,虎航賺錢員工加發5到10萬元年中獎金,華航9月先調薪2000元,長榮航空賺的淨利是虎航和華航的2到3倍,卻沒和員工共享,要求公司應將利潤及早分享員工、年終和年度調薪應該和工會實質協商,年度調薪不低於5000元。

長榮航空企業工會理事李瀅指出,「不只空服員離職率非常的高,包含機場地勤,根源就是公司,不願意拿合理的利潤出來分配給員工。」

長榮則發聲明表示,基於永續經營理念,除了善盡照顧員工責任,也願意共享經營成果,依公司作業規畫給予員工最適當獎勵。除定期檢視員工薪資福利,也依年度營運績效和員工表現,發放年終獎金,並在次年,依法加發員工酬勞。

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