星宇班機嚴重延延 民航局查飛航過程要求改善

為了解決星宇航空，東京飛台北航班誤點狀況，星宇航空董事長張國煒，7號第一時間帶機師飛日本，再親自將飛機開回台灣，力拚挽救形象!卻因為這段話，引起外界關注!

星宇航空董事長 張國煒 (112.5.7)：「那我也沒辦法我也要自己去日本，昨天(5/6)到現在我都沒睡覺，從三點開始搞」

傳出就是張國煒自稱一夜沒睡，引起民航局將張國煒列入調查，有無疲勞駕駛或超過值勤時間?但，傳出民航局要查的不只這一項，包含星宇客機轉降過程、飛航操作是否符合SOP、以及日本塔台是否確實同意起飛又取消?這些通通都要查!

前機師 張志豪：「星宇在這個成田是有代理公司，這個代理公司是不是有完全發揮溝通的功能，其實我覺得我對這一點我是存疑，因為兩邊要溝通的時候，可能機場講的方式透過了中間的代理公司，做一個協調的時候是不是，星宇聽到的是一樣的事情還是有些誤會，我覺得這當中是可以探討的方向」

對於星宇航班誤點，民航局表示，要求星宇航空立即檢討改善，目前各項程序都在進行中。星宇航空則表示，會全面檢討接受指教，對旅客和社會大眾致歉。
而張國煒更宣布，來回機票全額退費，賠償金額至少570萬來滅火。不過，專家認為星宇這次判斷失準，也凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間!

消基會交通委員會召集人 李克聰：「當初判斷失準造成他的後面的應變的處理不是非常的理想，他的調度太吃緊我看起來，洛杉磯的飛機必須要靠我們的A350來飛的話，他有大概兩架困在日本他就沒有辦法正常地去做洛杉磯的航線服務，那這個影響都是連鎖的」

交通部長 王國材：「他(星宇)還要繼續擴充北美的航線，所以我們的想法是機師或是飛行組員夠不夠，飛機夠不夠，這個是決定他是不是繼續擴充航線的一個基礎，我想這一部分也會在我們後續在核准航線裡面做一些考量」

專家認為星宇航空，航線擴展太快，建議等機隊擴大，有足夠飛機和機組員應援，才能避免航班延誤等事件重演!