台鐵優退優離方案現離職潮？交通部：台鐵評估不至於

年初一度醞釀春節不開火車，當時台鐵企業工會砲轟交通部，對於台鐵公司化的子法，沒有充分協商。經過幾個月來的勞資溝通，企業工會態度放緩，交通部也表示，15個子法大致有共識，只剩下政府負擔債務的部分要討論，接下來，台鐵董事會將會在6月成立。

交通部長王國材表示，「最近已經在想這些董事會的名單，還有包括董事長總經理等等，最近已經開始在想這些課題了。那我期待說，除了他現在會有3位勞工董事以外，那其他也有各單位的代表。」

明年1月，國營台鐵公司掛牌進度不變，而台鐵日前公布的優退離方案中，確定明年一月優退離，可以領6+1個月，2月可領6個月，之後每月遞減，7月後就不再有優退離方案。

交通部表示，台鐵內部評估過，不會因此有離職潮。不過台鐵產業工會直言，今年起台鐵已有屆齡退休潮，現在第一線人力吃緊，常有到月底還排不出班表的窘境，請假也很困難。

台鐵產業工會理事長王傑指出，「我們是覺得像郵政，還有中華電信，還有港務局的薪資水準都是，起薪大概是在四萬出頭，那台鐵現在很明顯就是在3萬3左右，你很難說這個薪資水準會吸引人家進來。」

產業工會呼籲，台鐵就要轉型國營公司，交通部應正視台鐵低薪問題，主張即刻起加發「留才津貼」，並提高新進人員薪資，吸引新血加入。