24H直播
發布時間: 更新時間:
行政院會今(23)日通過疫後特別預算案,歲出編列新台幣3800億元,其中交通部編列預算274億,推動通勤通學公共運輸票證方案,北北基桃月票每月1200元;中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票;在其他縣市部分,則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件,因地制宜。

立法院21日三讀通過《疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例》,其中包括交通部推出「公共運輸月票補助方案」,爭取3年200億元預算,鎖定北北基桃、中彰投、南高屏三個生活圈,推動交通月票,行政院今(23)日拍板通過。

依照交通部規劃「促進公共運輸方案」內容,北北基桃推動1200月票,30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具;中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。

在其他縣市部分,則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件,因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票。

交通部長王國材說明,「城際通勤」月票會比較像北北基桃月票,全部都吃到飽;「都市內通勤」月票少了台鐵或國道客運的路線,所以會把票價壓低。

另外,跨區域跟區域內也會有不同的票價;王國材也提及,台中市長盧秀燕希望能擴及至8個縣市。以移轉機車族為例,一個月可能會用500元;不過針對實際推出的票價,他表示縣市首長希望能自己宣布。

王國材指出,因應國道客運、台鐵以及地方公車捷運等刷卡系統需要時間整合改動,該月票方案目標7月實施。
 

現在加入公視會員,除了有專屬推薦新聞,還有機會免費喝咖啡!
本網站使用 Cookie 技術提升體驗,詳見服務條款。繼續瀏覽即代表同意上述規範。