交通部公告台鐵公司化子法草案 工會：不排除春節停駛
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台鐵春節疏運，可能出現變數，因為工會不滿交通部所公告的台鐵公司子法條文內容，過半的維修保養都需要交由未來台鐵公司支付，會造成嚴重虧損。工會認為交通部曾承諾，在公司化之後會由政府負擔台鐵列車維修費用，結果現在食言，還逕行公告子法，因此表示，在春節期間的所有列車，為了安全起見，會停下來，不排除沒有火車搭乘的可能性。
農曆春節即將到來，台鐵在春節輸運期間，全線將加開287列次、另外加掛144輛次車廂，12月21日凌晨起就要開放東部幹線訂票，接著22日再開放西部幹線訂票。不過台鐵企業工會在春節車票開賣前夕，拋出震撼彈，指出交通部未尊重工會，逕行公告部分台鐵公司化子法，將讓鐵路安全陷入危機，為了行車安全，春節期間不排除有所行動。
台鐵企業工會秘書吳長智指出，「春節期間那麼大的運輸，我們不容許讓列車有任何一些狀況在，在行車不安全的情況下，我們春節的部分，完完全全把列車停下來，讓我們跟交通部好好地談。」
工會指出，交通部在這個月16日公告子法之一，將車輛維修分4級，第1、2級維修費用由台鐵公司自行負擔，第3、4級維修費用才由交通部編列預算。粗估未來台鐵公司光維修一年支出21億元，工會痛批，這根本未經協商，將使公司陷入虧損，主張所有維修費用都由交通部來編列，工會要求，交通部不是撤回公告，就是修改條文內容。
台鐵局副局長朱來順僅回應，「我們在協調， 一直在協調，我們還在討論。」
台鐵五一連假，就因為工會不滿公司化條例協商不夠，發起集體休假不加班運動，最後只有11名司機員，機動開18列次區間快車。但當時適逢疫情，搭車人潮不多，現在面臨國內大解封後的第一個農曆春節，若是火車無法開行，將嚴重衝擊疏運。對此交通部長王國材已經致電工會，台鐵也表示，將持續內部溝通。
洪詩宸/編輯
