林口交流道啟動改善工程 議員籲機捷降價支援交通
薛宜家 林志堅 / 新北市報導
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新北市林口區人口近年快速成長，國1林口交流道，每逢上下班就塞爆，高公局今天宣布增設南北匝道，預計2024年8月完工，地方民代喊話希望施工期間機場捷運可以降價，來度過交通黑暗期。
上午八點多，從台北都會區走國道1號前往林口，車多壅塞，這是林口交流道的日常，每逢尖峰時間，南下北上都塞車，林口龜山地區因近年來人口快速成長，國道出入口壅塞問題越來越嚴重，交通部經過多方評估，宣布將動支國道基金，啟動林口交流道改善工程，南北都增設匝道，最快明年11月對外招標，工期預計兩年，地方民代樂觀其成，但也呼籲要有公共運輸系統支援。
新北市議員蔡淑君呼籲：「這一段(施工期)之內，至少票價能夠降低。」桃園市議員牛煦庭認為：「(重劃區)人口搬進來就業工作的時候，哪怕有這樣子的工程
上午八點多，從台北都會區走國道1號前往林口，車多壅塞，這是林口交流道的日常，每逢尖峰時間，南下北上都塞車，林口龜山地區因近年來人口快速成長，國道出入口壅塞問題越來越嚴重，交通部經過多方評估，宣布將動支國道基金，啟動林口交流道改善工程，南北都增設匝道，最快明年11月對外招標，工期預計兩年，地方民代樂觀其成，但也呼籲要有公共運輸系統支援。
新北市議員蔡淑君呼籲：「這一段(施工期)之內，至少票價能夠降低。」桃園市議員牛煦庭認為：「(重劃區)人口搬進來就業工作的時候，哪怕有這樣子的工程
未來的交通壓力一定還是非常大。」
根據交通部高公局的規劃，林口路段將在林口A出口增設南出匝道，預估耗資9億，北入匝道估計6億元；另外，同步進行林口A與林口B交流道的南出北入交織改善工程，總計三項方案將耗資19億元。
對此新北市政府也喊話，北北桃通勤族施工期可能受影響，希望機場捷運可以納入雙北1280通勤票，便利通勤族。
桃園市長鄭文燦表示：「機捷需要進行資產移轉，跟營運前虧損的補貼工作，那我會跟交通部一起協商，把問題解決，解決以後如果有降價空間我們還會再降價。」
桃園市政府強調，機場捷運隸屬的桃園捷運公司，有三大股東，因機捷通車前，延宕數年債務還未清償完畢，今年以來又受疫情影響，搭乘人次下降，將會依循公司治理原則辦理，若有降價空間，會再宣布。
根據交通部高公局的規劃，林口路段將在林口A出口增設南出匝道，預估耗資9億，北入匝道估計6億元；另外，同步進行林口A與林口B交流道的南出北入交織改善工程，總計三項方案將耗資19億元。
對此新北市政府也喊話，北北桃通勤族施工期可能受影響，希望機場捷運可以納入雙北1280通勤票，便利通勤族。
桃園市長鄭文燦表示：「機捷需要進行資產移轉，跟營運前虧損的補貼工作，那我會跟交通部一起協商，把問題解決，解決以後如果有降價空間我們還會再降價。」
桃園市政府強調，機場捷運隸屬的桃園捷運公司，有三大股東，因機捷通車前，延宕數年債務還未清償完畢，今年以來又受疫情影響，搭乘人次下降，將會依循公司治理原則辦理，若有降價空間，會再宣布。
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