明年臺鐵觀光旅遊年 2024閣捒高級眠床列車

榮獲國際設計大獎的鳴日號觀光列車，將在31號，今年最後一天啟程，一路開往太麻里，迎接2021年第一道曙光，交通部將2022年訂為鐵道觀光旅遊年，台鐵規劃5大策略，其中觀光車輛升級鳴日號跨年首發，意義非凡，不只如此，像是藍皮解憂號懷舊普通車，將暫時停駛，進場改裝，2022年分別推出海風號，以英國貴婦號EMU100型，參考皇家蘇格蘭人號打造，山嵐號則是參考日本雪月花號翻修，此外，2024年壓軸登場，由台灣設計師親自操刀，推出鑽石級奢華寢台列車。


台鐵宣示火車復興時代來臨，將建置一個鐵道為主的旅遊型態，除了成立8大區域鐵道旅遊中心，也將設立貴賓室，包括花蓮站、南港站、新烏日站等8站，而枋寮將成藍皮解憂號夢幻基地。

另外花蓮站更被選為首座禮賓候車室，預計30號完工啟用，占地約70坪，可容納70多個人，不只開放觀光列車旅客使用，一般旅客也能付費進入。

學者認為台鐵提出多項改革、車體升級，有助區分客群，打造高端旅遊，但相較歐洲鐵道旅遊，台鐵還得改變營運思維，從過去的交通運輸，轉為觀光旅遊，提供高品質服務。

台鐵強調透過美學跟設計，改善場域，車站、景點，而旅遊業者也推出不同型態的旅遊商品，雙方希望讓鐵道旅遊融入國人生活，藉此走向國際。