國慶4工歇假日 國道下晡4點開始窒車

明仔載開始，就是連紲4工的國慶連假，為著民眾坐車的需求，臺鐵、高鐵佮客運攏加開車幫。國道佇下晡下午四點開始窒車。高公局提醒，明仔載十月初十會上窒，特別是國道五號可能會窒11點鐘。


雙十國慶連假放四天，下午三點台鐵月台上就已經擠滿拖著行李趕著搭車回家的旅客。

==返鄉民眾 王先生==
說實在這次的雙十節比較難訂
（你等下去買的話是有座位嗎)
我想應該沒座位
要有心理準備要用站的
==台鐵營業科科長 許民杰==
放假的第一天
今天下班以後到明天中午之前
（東線)中長途的
對號列車的票都已經售完


因應連假疏運、台鐵在國慶連假加開215班次，預估高峰將落在九號、十號，預估每日有83萬人次搭乘。

台北轉運站下午，出現大排長龍，想搭客運的乘客只能現場排隊等待補位。連假期間，國道客運每日預估可提供1萬2千班車次。

==台北轉運站行銷部經理 張國安==
所有業者都會機動增加班次
大概一成到兩成 以台中為例
從下午大概5點半到晚上
幾乎班次都已經客滿


轉運站也加派人員指揮，呼籲旅客使用APP購票，不過手機APP一整排滑下來，客運多班都顯示「已售完」。
至於國道在下午四點以後，北部南下路段車潮開始出現紫爆，高公局預估真正塞車高峰在十月十號，將是最塞的一天。尤其國五路段最塞可能塞到11小時。

==高公局交管組科長 蔡明哲==
那大概這個(國道)車潮
大概在八點後會逐漸紓解
整天的交通量
大概在105百萬車公里
大概比平常周五的交通量
增加10%流量


國慶連假前三天，凌晨0點到5點國道暫停收費，最後一天則從凌晨0點延長到上午十點免收費、其他時段則單一費率，國3 新竹到燕巢路段再8折。十號上午，國一內湖頭份、國五南港到坪林等南下路段都有實施高乘載管制，不過車上有孕婦的話，不受高乘載限制！

記者 陳淑敏 陳柏諭 王興中 台北報導