遠航無預警停飛多航線 交部開應變會議
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交通部昨天針對遠東航空無預警停飛多條國際線航班，召開應變會議，對於旅客權益受損，遠航承諾將處理滯留衍生的必要費用，因此民航局暫不開罰，而遠航總經理李梓煌昨天也首度露面受訪，他坦言雖然過程比較粗糙，但會對旅客做合理的補償。
終於回到台灣，旅客個個都是疲累的神情，遠東航空17號無預警宣布停飛多條國際航班，並且擴大到8航線、31航班，這也讓原本18號就預計從菲律賓回台的遊客，被迫多滯留一天，昨天晚間轉機回台。
旅客說：「不應該就是拖到現在，然後讓我們這麼困擾這樣。」「就是不把最後一批的人再停飛這樣，就是無預警地停飛還滿錯愕的。」
權益受損該找誰談，交通部昨天下午邀集民航局等相關單位，召開應變會議，遠航總經理李梓煌也在事件發生後首度出面說明。
遠航總經理 李梓煌說：「遠東不是停航，我們是取消班機，但是可能我們在取消過程粗糙一點，他們(旅客)在這個簽轉費用上，還有他們滯留費用上，我們都會做合理補償不會有問題。」
根據品保協會統計，這次遠航臨時停飛，菲律賓長灘島與巴拉望，分別有139人、與164人滯留，越南峴港則有483名旅客，民航局表示，遠航早在今年二月就超時，機齡較老的md機隊，飛行時數就超過1350小時，而且有4架機齡都超過26年，如果旅客權益受損，最高可最高三百萬元。
民航局長 林國顯表示，「那我們明天就會發出限期改善函，那如果沒有在期限內完成改善，我們就依法處理。」
交通部政次 祁文中說：「遠航承諾未來會改善處理方式，一有類似情形，會在第一時間通知主管機關跟旅行社。」
行政院消保處表示，無論個人或團客，遠航應該負起所有賠償責任，不可另外收手續費，而因為取消航班所支出的相關費用，旅客務必保留單據，以便後續求償使用，交通部已經要求遠航，先在每月實際飛時1350小時管制下，擬訂出六、七月班表，並提出航班調控計畫，避免對旅客的衝擊進一步擴大。
終於回到台灣，旅客個個都是疲累的神情，遠東航空17號無預警宣布停飛多條國際航班，並且擴大到8航線、31航班，這也讓原本18號就預計從菲律賓回台的遊客，被迫多滯留一天，昨天晚間轉機回台。
旅客說：「不應該就是拖到現在，然後讓我們這麼困擾這樣。」「就是不把最後一批的人再停飛這樣，就是無預警地停飛還滿錯愕的。」
權益受損該找誰談，交通部昨天下午邀集民航局等相關單位，召開應變會議，遠航總經理李梓煌也在事件發生後首度出面說明。
遠航總經理 李梓煌說：「遠東不是停航，我們是取消班機，但是可能我們在取消過程粗糙一點，他們(旅客)在這個簽轉費用上，還有他們滯留費用上，我們都會做合理補償不會有問題。」
根據品保協會統計，這次遠航臨時停飛，菲律賓長灘島與巴拉望，分別有139人、與164人滯留，越南峴港則有483名旅客，民航局表示，遠航早在今年二月就超時，機齡較老的md機隊，飛行時數就超過1350小時，而且有4架機齡都超過26年，如果旅客權益受損，最高可最高三百萬元。
民航局長 林國顯表示，「那我們明天就會發出限期改善函，那如果沒有在期限內完成改善，我們就依法處理。」
交通部政次 祁文中說：「遠航承諾未來會改善處理方式，一有類似情形，會在第一時間通知主管機關跟旅行社。」
行政院消保處表示，無論個人或團客，遠航應該負起所有賠償責任，不可另外收手續費，而因為取消航班所支出的相關費用，旅客務必保留單據，以便後續求償使用，交通部已經要求遠航，先在每月實際飛時1350小時管制下，擬訂出六、七月班表，並提出航班調控計畫，避免對旅客的衝擊進一步擴大。
