雲豹輪「台中-澎湖航線」 首航迄今沒下文

今年3月,雲豹輪在台中港舉辦澎湖首航,交通部原本規劃在四月下旬,增加台中-澎湖的新航線,但至今都沒有下文。台中港務分公司表示,台中港腹地和硬體條件相對較佳,但尚未收到航運公司相關規劃。觀光學者指出,嘉義布袋港到澎湖,海上航程只有一小時左右,台中港要發展觀光旅遊航運,需要有更明確的主題規劃。

交通部長林佳龍曾說,「明天是嘉義布袋直航,未來就會有三艘船,會有一艘在台中(增加航點)。」亮麗船身搭配流線造型,高速客輪雲豹三月底從台中港首航前往澎湖。當時林佳龍還表示,將規劃推動台中到澎湖的新航線。

航運業者強調,雲豹輪最高時速可達70公里,而台中往澎湖只要兩小時就可抵達,也當時也祭出船票優惠,希望吸引前往澎湖的遊客。原訂在四月下旬,增加台中前往澎湖的航線,但至今都沒有進一步消息。

台中港務分公司棧埠事業處經理 李照意表示,「到目前(往澎湖)定期航班還沒開航,可能航商他們還在評估(是否有市場)。」根據台中市觀旅局表示,台中往澎湖距離只有86海浬,硬體好、腹地也大,可以提供大型船舶停靠。但缺點是潮差大之外,台中位於海峽中段,風浪相對也大。另外目前沒有固定船班,客源有待培養。
 
學者指出,嘉義布袋港往返澎湖,海上航程只需一小時,優於台中港的除了時間,還有涵蓋中南部的客源,相對台中更有優勢。靜宜大學觀光學系副教授 黃正聰分析,「(就算從台中)現在的船大約都還要開兩小時以上(才到澎湖),搭起來就會(比航空)辛苦。」

根據台灣港務公司資料,每年透過海路從布袋港前往澎湖約有53萬人次左右,北部遊客大多選擇航空前往澎湖。歷經藍綠台中市首長努力,台中港要拚觀光和旅遊航運成長量卻有限,學者指出,除了區域定位,關鍵還是在於相關的帶狀規劃和核心主題。


 

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